Iveco 35 8 Womo Einbau von 49 10 Antrieb

Hallo IVECO Spezialisten!

Hallo liebe Mitglieder!
Bin Neu hier und stolzer Besitzer eines Oldie Womo Daily 35.8 Kastenwagen 1986 mit 2,5l Saugdiesel 53 kW.
Ist leider etwas kraftlos daher hab ich ein günstiges Spenderfahrzeug erstanden, einen Daily 49.10 1989 mit 2,5l Turbo 68 kW.

Hat wer schon mal so einen Umbau durchgeführt?
Dachte da sollte alles passen aber schon beim zerlegen hab ich festgestellt das die Kardanwelle beim Turbo stärker ist.
Jetzt ist die Überlegung gleich die Hinterachse mitzutauschen.

Sind die Achsen von der Befestigung an der Karosserie eigentlich gleich?
Beide sind Zwillingsbereift.

Bitte um Eure Unterstützung.
Danke
Arnie

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Moin Arnie! Einfach den Abstand der Anlenkpunkte für die Federpunkte messen und vergleichen.Dat selbe mit den Federn.
Kompletten Antriebsstrang einbauen,wenn die Achse und die Aufnahmepunkt für Getriebe etc.passen.Warum?
Achsübersetzung,Getriebeübersetzungen und Kardanwelleanschlüsse passen nicht unbedingt einzeln mit den anderen Bauteilen zusammen.
Sonnigen weiterhin.Uwe

Hallo Arnie,
ich habe einen ähnlichen Umbau hinter mir.
Ich konnte die KDW vom Spenderfahrzeug wegen Radstand nicht verwenden und habe bei GKN eine anfertigen lassen.
Wenn Du den stärkeren Motor einbaust kannst Du auch die Hinterachse mit umbauen, sie hat grössere Bremsen und sehr wahrscheinlich auch eine längere Übersetzung.
Das Übersetzungsverhältnis steht vorne am Antriebsflansch der Hinterachse auf dem Triebling, zB. 14/47 oder so ähnlich und dann große Zahl durch kleine Zahl ergibt die Übersetzung.
An Deinem Motortunnel mußt Du in Höhe der Einspritzpumpe eine fette Dalle einbeulen damit sie passt, oder hat er schon die Ausbuchtung für die Turbopumpe? meiner hatte sie nicht weil es den noch Turbomotor nicht gab.
Gruß Alex und Doro aus dem Neckartal

Danke für Eure Infos!
Werde berichten wenns fertig ist.
mfg
Arnie

Moin Moin muuzii,

erst ein mal wünsche ich dir viel erfolg bei deinem Projekt. Wie andern schon schreiben, erst mal messen, dann würde ich die Übersetzungen vergleichen. Die Art. Nr, der Bremstrollen so wie die der Bremsbeläge und Radbremszylinder.
Und vor allem würde ich die Achse erst komplett überholen bevor ich sie verbaue.das gleiche mit dem Motor und Getriebe, denn so gut wie jetzt kommst nicht mehr dann. ;-)

Ich schau noch mal in dem Werkstattbuch nach schauen Besonderheiten gibt die beachtet werden sollten.

:womobus: Gruß
Ingo

Moin muutzii,was ist aus Deinem Umbau geworden?
Habe gerade auch den Umbau fertig. Motor, Hinterachse, Hi-Achsfedern, gsamte Bremsanlage, Kühler.. wurden getauscht.
Gruß
Wolfgang