hoffe ich habe nichts übersehen, aber hierzu hab ich in der Suche nichts gefunden.
Ich habe einen 92er Talento mit 1,9 l Saugdiesel und Frankia Aufbau.
Ich wollte bei meiner Werkstatt die Tachowelle tauschen lassen, weil da wie bei vielen anderen Öl raussiffte. Es wurde bei Augustin also eine passende Welle bestellt. Beim Versuch die alte herauszubekommen blieb allerdings die Aluspindel vom unteren Ende der Tachowelle im Gehäuse stecken, so daß die Mechaniker den Differentialdeckel abmontierten, um das ganze von unten rauszubekommen.
Das Ergebnis ist, dass offenbar schon mal jemand da dran war und die Buchse, in der die Welle eigentlich steckt erst angefräst und dann mit Dichtmasse fixiert hat, siehe Foto. Das Problem ist jetzt, dass dieses Teil im Gehäuse herumschlackert, weil offenbar eine passende Dichtung fehlt. Es einfach wieder einzukleben ist wohl kaum eine dauerhafte Lösung. Besser wäre es, die passende Dichtung oder gleich eine neue Buchse zu bekommen. Bei Fiat gibt's das Teil aber nicht mehr und bei Augustin anscheinend auch nicht.
Jetzt ist meine Hoffnung, dass jemand eine Quelle für das Ding hat, oder vielleicht hat ja schon mal jemand dieses Problem mit einem gangbaren Workaround gelöst, vielleicht mit der Dichtung eines anderen Fahrzeugs oder gleich mit der neueren, geschraubten Tachowelle vom Folgejahrgang.
Derzeit steht das WoMo in der Werkstatt auf der Bühne und kann nicht zusammengebaut werden. Alternativ müsste man eben die Buchse mit dem Wellenantrieb rauslassen und das Loch zumachen oder eben wieder mit Dichtmasse rumpfuschen. Im ersten Fall hätte ich wohl keinen Ölverlust mehr, aber auch keinen Tacho, im zweiten Fall wäre es wohl nur eine Frage der Zeit, wann es wieder raussifft...
Beste Grüße,
Beatnix