Ducato 35L 35H 40H 35 Maxi Wer hat den Ueberblick

War am Wochenende in Düsseldorf auf dem Caravansalon
Habe fleissig Prospekte gesammlet un jetzt zuhause mich besonders für den neuen Ducato interessiert. Habe habe ein paar Probleme hier den Uberblick zu behalten.
So wie ich es verstehe wurde aus dem 15er Chassis ein 35 und aus dem 18er Chassis ein 40er. Das scheint auf den ersten Anblick logisch da es sich um die maximalen Gewichte handelt (35 -> 3500 kg 40 -> 4000 kg)
Wo ich jetzt aber den Ueberblick verliere ist bei dem 35er Chassis gibt es 2 Versionen die bei Hymer unter Ducato 35 und Ducato 35 Maxi gefuerht werden. Bei Adria heissen die 35L und 35H ( was wohl light und heavy heisst). Den einigen Unterschied den ich sehe ist dass bei einem 35H die zulässige Gesamtmasse 3500kg ist Die Achslast vorne 2100 und hinten 2400 kg und 16 Zoll Felgen hat. Für den 35L habe ich keine Achslasten gefunden aber er hat 15 Zoll Felgen also überschreitet er wohl kaum die 2000kg pro Achse.
35L 3500kg AV <2000 kg AH <2000 kg 15er Felgen
35H 3500kg AV 2100 kg AH 2400 kg 16er Felgen
40 4000kg AV 2100?kg AH 2400 kg 16er Felgen

Der Aufpreis von einem 35L auf einen 35H ist +- 1100 EUR
und er Aufpreis von einem 35L auf einen 35H ist +-1300 EUR

Frage : Wo liegt der technische Unterschied zwischen einem 35H und einem 40 ausser dem zulässigen Gesamtgewicht ?
Der Preisunterschied den es bisher zwischen einem 15er un einem 18er gab war auf jeden Fall glaube ich wesentlich höher. Ist aber eine interessante Entwicklung die wohl darauf ausläuft Fahrgestelle zu benutzen die wesentlich mehr Reserven haben und wo der Fahrzeughalter wenigstens technich keine Probleme hat um sein fahrzeug auch uberladen zu benutzen auch wenn das nicht unbedingt der Strassenverkehrsordnung entspricht. Der 35H schient mir auf jeden Fall das interessantere Chassis für Womos wo die Zuladung nicht besonders gross ausfällt:

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Schlag mich nicht wenns falsch ist...

Ich meine gelesen zu haben das der Unterschied in den Radständen und in der Spurbreite liegt.
35H hat eine größere Spurbreite wie 35L, das 40er-Gestellt dürfte einen größeren Radstand haben.

Walter

Der Radstand könnte sein , die Spurbreite glaube ich nicht , dat bei Dethleffs mit der grossen Spurbreite in Dusseldorf geworben wurde , die Chassis aber 35L sind , da taucht ein 35H im Katalog gar nicht auf gar nicht auf.