benötige neue Wohnraumbatterie

Hallo in die Runde ,
meine Wohnraumbatterie ist hin und brauch eine Neue.

Nun frage ich mich, wenn ich immer an Landstrom hänge, ob ich da auch eine kleinere mit weniger ah einbauen kann.

Da hat doch sicher jemand Erfahrung.

mit Gruß aus der Eifel
Wilfried

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Hallo,
wann immer an 230V sehe ich keine Einschränkungen und daher machbar.

Hallo,

wenn man eh permanent am Landstrom hängt würde ich gar keine neue einbauen oder aber eine verschlissene Starterbatterie die es nicht mehr schafft einen PKW zu starten.

Gruß Flo

Hallo,
eine HAMMER 12V 100 Ah 800A EN Nass kostet neu 68,50 Euro inkl. Lieferung fertig gefüllt geladen mit Garantie .
Da braucht man keine alte oder was auch immer. Bestellen reinbauen und Freude haben . :mrgreen:

JoFoe hat geschrieben:Hallo,
eine HAMMER 12V 100 Ah 800A EN Nass kostet neu 68,50 Euro inkl. Lieferung fertig gefüllt geladen mit Garantie .
Da braucht man keine alte oder was auch immer. Bestellen reinbauen und Freude haben . :mrgreen:

Soo einfach könnte das sein... :razz:

Hallo Wilfried,
ich habe ab nächste Woche eine übrig, aus meinem Neufahrzeug April/2017.
Da wird die Stromversorgung umgebaut.
85Ah Gel.
Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

leider kann ich keine Gelbatterie einbauen.

Trotzdem Danke.

Gruß Wilfried

Klingt spannend.
Warum sollte man keine Gel, AGM, BK oder wasauchimmer einbauen können?

Können kann man egtl immer; lediglich die Kennlinie am Ladegerät trifft ggf nicht immer die "perfekte" Ladelinie der jeweiligen Batt.
Is aber im Grunde nicht so wild; wird dann ggf nicht ganz voll. (Is bei mir auch so, da die BK nicht 100% mit den Ladegeräten an Bord übereinstimmt...na und?!?!)

Tut noch nicht mal weh ;-)

Wenn dann für die Gel der Preis stimmt - rein damit!

Nur meine Ansicht - kann man teilen; muß man aber nicht.

HollandSued hat geschrieben:Klingt spannend.
Warum sollte man keine Gel, AGM, BK oder wasauchimmer einbauen können? ....lediglich die Kennlinie am Ladegerät trifft ggf nicht immer die "perfekte" Ladelinie der jeweiligen Batt.

Wenn das Ladegerät nicht auf GEL (14,2V) einstellbar ist, sondern nur auf Lead Acid (14,4V), wird es die GEL ganz schnell ins Jenseits befördern, da es ja immer dran hängt... wenn ich immer am Landstrom stehe wie ein Dauercamper Wohnwagen, brauche ich eigentlich gar keine Batterie, dann einfach das Trennrelais brücken und die Starterbatterie als Puffer nutzen.

LG Peter

Hallo Peter,

Ordentliche Ladegeräte für Nassbatterien schalten runter auf 13.2..13.6V Erhaltungsladung bei Blei.
Nur die alten W-Ladegeräte mit Trafo und Gleichrichter ohne Kennlinie überladen eine GEL.

Und wieder der xte Beitrag ohne Angaben!!!!
Als erstes erstelle eine Energiebilanz!
Welcher Verbraucher verbraucht X A fuer wie lange in h?
Nach dem Feststellen des Gesamtverbrauchs bedenkst Du die max Entladetiefe (fuer Blei max 30-50%)!
Warum denn die Batterie kleiner kaufen und Jahre frueher den Ausfall erleben? Muss man nicht verstehen!

Danach sucgst Du. Ich wuerde sofort auf LiFe umruesten! Siehe lisunenergy

Hi,

der TE hat geschrieben das er eh immer am Landstrom hängt. Da braucht es dann keine Energiebilanz

flo16v hat geschrieben:Da braucht es dann keine Energiebilanz

...und schon gar nicht LiFe!

Um die Frage des TEs zu beantworten: Klar, eine günstige, aber dennoch möglichst "zyklenfeste" kleinere Batterie ist möglich.

Eine ausgediente Altbatterie ist - mit Verlaub - Unsinn, denn eine defekte Batterie kann leicht das Ladegerät beschädigen.