HYMER ML-T 580 4x4 Sprinter Stahlfelge

Mein Hymer hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 4,05 to. Zulässige Achslast auf der Hinterachse 2250 kg. Nun hatte ich einen schleichenden Platten unterwegs, in einer Nacht blies hinten links von 4 atü auf 1,2 atü ab. Es stellte sich heraus, dass der Reifen intakt aber die Felge (Stahl) ein Schweißnahtproblem hat. Der Reifenhändler bestellte nun nach der Bestellnummer der Felge eine Neue. Dabei stellte er fest, dass die Felgenart nur bis 3,5 to zul. Gesamtgewicht verbaut werden. Kann diese leichte Überlastung ursächlich für den Felgenschaden sein? und glaubt jemand, dass die große Fa. Hymer so ein Problem einbaut?
Vielen Dank für freundliche Antworten.

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Moin ICICLE,
Wird die Felgenart nur bis 3,5 to verbaut (warum) oder ist sie nur bis 3,5 to zugelassen?
Im zweiten Fall hättest du wohl Anspruch auf vier (Fünf) neue Felgen inclusive aller Nebenkosten.
Die Größe der Firma ist kein Garant für die Qualität der Sorgfaltspflicht (siehe VW).

Gruß
Bruno

Hi,
was zählt ist die zulässige Radlast, diese ist für die Standard Felge, bsp. Kromag 9488 nach KBA43738 1215kg -> Achslast bis 2430kg.
D.h. die Zulassung er Felge (Kromag) ist i.O.
Wenn du Felgen von einem anderen Hersteller drauf hast, das steht auf der Felge im Zentrum alles drauf, dann musst du das dafür nochmal nachprüfen. Sollte aber identisch sein.

Die Serienfelge wird an beiden Achsen auch am 3,88t verbaut, beim 4,8t an der Vorderachse.

Und dann die die eigentlich entscheidendere Frage: welche Achslast hat denn dein Fahrzeug tatsächlich?

Grüße
Michael