Kastenwagen für 2 Erw und 2 Kinder 1, 2

avm75 hat geschrieben:Clever hat dieses Jahr in Düsseldorf ebenfalls einen Grundriss mit Stockbetten im Heck und Hubbett vorne vorgestellt. Uns gefiel die Verarbeitung beim Dreamer besser. Bei Pössl und auch anderen Herstellern gefiel uns die Doppel-Doppelstockbett-Lösung insgesamt einfach nicht so gut.

Den Clever haben wir uns auch angeschaut.
Wir waren am ersten Messetag da: Da hat es KEINER der Verkäufer, die wir zu fassen bekommen konnten, geschafft, das Hubbett adäquat auszuklappen. Es hing immer runter. Komische Konstruktion. Der Verkäufer meinte, dass das Bett 200x150cm habe. Bis dann ein Verkäufer mit 'nem Zollstock auf 170x130cm kam. Für Erwachsene also völlig untauglich... Und es fehlte der Stauraum in dem Wagen.
Die doppelte vordere Sitzbank hingegen fand ich toll!

Mein Favorit bleiben der Pössl 2win Vario und der Weinsberg MQH. Gewichtstechnisch ist's bei den beiden mit 3,5t aber eng...

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nach langen hin und her bin ich jetzt über den James Cook gestolpert, auch wenn er aktuell nicht mehr angeboten wird. Die Nase gefällt mir zwar nicht so gut, dafür ist es vom Schlafen, wie ich finde, ziemlich genial gelöst. Vor allem in der zuletzt hergestellten Konfiguration.
Da es für den Craft bislang eigentlich kein funktionierendes Angebot gibt (scheint vor allem an dem Dach zu liegen, das es nur in einer Höhe gibt), bin ich jetzt schon am überlegen, ob ich für eine Übergangszeit auf den James Cook gehe. Wer weiß, vielleicht sind dann ja sogar die Kinder aus dem Haus, bis ein Nachfolger kommt?
Zumindest bekomme ich ein durchdachtes Modell, wo auch die Sicherheit für die hinten sitzenden gewährleistet ist.
Mal sehen...

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Ich bekomme das mit den Zitaten noch nicht so hin :( ... sorry
Wenn Du so argumentierst passt da auch ein Panzer hin, hat aber nichts mehr mit Alltagstauglichkeit zu tun. Und wenn es es nur noch normale Lücken gibt, kannste es eh vergessen.

Mike67 hat geschrieben:Wenn Du so argumentierst passt da auch ein Panzer hin, hat aber nichts mehr mit Alltagstauglichkeit zu tun. Und wenn es es nur noch normale Lücken gibt, kannste es eh vergessen.

Dazu mußt du alltagstauglich definieren. Wenn es bedeutet zu jeder Zeit überall parken zu können, dann sicher nicht. Aber das geht auch mit einem kurzen Kastenwagen nicht immer. Oft genug nicht mal mit dem PKW, wenn es kein Smart ist :-).
Mal eben in der Innenstadt zu einem bestimmten Geschäft geht kaum. Aber zu normalen Zeiten (Sa vorm. bin ich auch mit dem PKW lieber nicht unterwegs) auf den heute üblichen großen Plätzen bei Einkaufszentren und Supermärkten zu parken, geht fast immer. Es erfordert nur etwas mehr Aufmerksamkeit und Auswahl. Und evt. etwas mehr Fußweg. Ich hab das Womo auch schon im Alltag verwendet, als mein PKW zur Reparatur war. Da geht eine Menge. Und was nicht geht, funktioniert meist auch mit einem etwas kleineren Kastenwagen nicht. Wobei das natürlich auch eine Frage der Nutzung ist. Wenn man regelmäßig in Innenstädte fahren muß, wird man wohl einen Vorteil haben. Im Urlaub oder nur hin und wieder zum Einkaufen ist es IMHO egal.

Die meisten Probleme hatte ich noch in Italien, da dort viele Plätze mit niedrigen Sonnendächern überdacht sind. Aber auch da findet man am Rand meist noch eine Ecke, solange nicht der ganze Platz mit Höhenbalken abgeriegelt ist.

RK

Alltag ist für mich schon täglich wie ein PKW, wie ich oben auch geschrieben habe. Und wenn ich mal genau überlege sehe ich vor Einkaufszentren (ich meine nicht Supermärkte wie Aldi und Co) höchstens mal die Bulli Klasse aber größer habe ich noch nie gesehen. Und ich bin täglich in sehr vielen EKZ´s. Auch PKW mit Anhänger sehe ich da nicht, die eher bei den Baumärkten :)
Ich will mich ja auch nicht streiten, jeder hat doch seine Lösung gefunden. Nur sage ich für mich, alles was über fünfeinhalb meter ist, ist nicht mehr alltagstauglich im klassischen sinne.
Mein vorletzter war ein PKW mit 5,07m, das ging immer noch recht gut, der MP jetzt mit 5,14 und ein bisschen breiter, da geht schon nicht mehr jeder Parkplatz. Mein nächster soll die besagten 5,41m haben (und auch wieder breiter) . Mit beiden Augen zu ist der noch täglich nutzbar auf vielen Parkplätzen und Innenstädten... und was darüber ist, da kann man sich vielleicht dann und wann mal irgendwie quetschen ... aber nicht täglich oder gar mehrmals täglich.

langsam geht es etwas am Thema vorbei, ist das vielleicht was für einen neuen Thread?
"Welche Länge ist im Alltag praktikabel?"

Hier geht es um einen KaWa mit vier Schlafplätzen...

Danke Nogulos für Deine Tätigkeit als HilfsMod! :)

Du hast recht, es geht hier um Kastenwagen für 4 Personen! :ja: