Regulierung von Kasko-Schaden

Hallo,

Ich fahre einen Dethleffs A5431, Bj. 2002, ca. 25000 km.
Habe mir beim Rückwärts-Einbiegen blöderweise 2 Dellen in die hintere linke Seitenwand gefahren (jeweils handflächengroß, ca 5mm tief).
Meine Kasko-Versicherung hat zwecks Schadensermittlung einen Gutachter geschickt.
Eigentlich war ich vorher davon ausgegangen, dass die untere Hälfte der Seitenwand ausgetauscht wird. Falsch gedacht!
Der Gutachter erklärte mir, dass man die 2 Beulen durch 'soft repair'-Methode wesentlich kostengünstiger reparieren würde.
Würde bedeuten, dass die markierte Fläche (s. Bild) überklebt werden würde. Bei Glattblech würde ich das ja noch akzeptieren, aber bei Hammerblech habe ich doch so meine Bedenken.
Mein Einwand, dass der Übergang von nicht überklebter zu überklebter Fläche aufgrund des Hammerblech-Musters doch dann sichtbar wäre, war für den Gutachter nicht überzeugend. Das Hammerblechmuster würde nachgebildet.
Bei Abwicklung von Kasko-Schäden müsse der Versicherte außerdem 'geringe Schönheitsbeeinträchtigungen' akzeptieren.

Frage meinerseits wäre: Ist dem so? Muss ich bei Kasko-Abwicklung diese Reparaturmethode akzeptieren?

Besten Dank vorab für Eure Hilfe.


Manfred

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Ich rate Dir nur:
Nimm sofort nen Anwalt...ansonsten hast Du gegen die Versicherung keine Chance!

Hallo Manfred,

was sagt denn der Gutachter Deiner Versicherung zu evtl. Schäden unterhalb der Beulen? Beispachteln kannst Du auch selber .... da brauchst Du nicht die Vollkasko in Anspruch nehmen und Dich in den Prozenten hochstufen lassen.

Welche Schadenhöhe hat dieser Gutachter denn festgestellt? Oftmals lohnt es sich bei so kleinen Schäden wirklich nicht, die Vollkasko - meist auch noch eine höhere Eigenbeteiligung - in Anspruch zu nehmen.

lg
Meule

Lackierer nehmen da einen Abdruck vom Muster und bekommen das sehr gut wieder hin. Allerdings lassen sie Dir das auch einiges Kosten.
Bei der geringen tiefe der Druckstellen sollte es eigentlich zu keine relevanten Schäden darunter gekommen sein.

Ansonsten sehe ich das wie Meule.

@Meule

Gutachten ist heute per Post angekommen, liegt bei ca. 1000 Euro (+MwSt).
Habe aufgrund meiner Bedenken von dem Gutachter noch eine mehrseitige Info über die Art u. Weise der Reparatur erhalten (nennt sich 'Auszug aus Reparaturhandbuch für Reisemobile'). Scheint doch trotz Hammerblech nachher nichts mehr zu sehen zu sein.
Werde es mal ausprobieren, also reparieren lassen.

Höherstufung in der Vollkasko macht in meinem Fall nicht so viel aus, habe auch eine relativ niedrige Selbstbeteiligung.