Tabbert FFB 705 MQ

Wer besitzt noch diesen Typ?
Wäre an einem Erfahrungsaustausch interessiert!

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Ich habe so einen. Gruß Rudi aus NF

Hallo,
ich besitze auch einen FFB Tabbert Classic 705 QM, Bj. 1998, ist ein Superteil!

Nachdem ich diesen gegen einen Frankia gewechselt
hatte, habe ich nach 4 Jahren reumütig erneut
einen Tabbert 705 MQ, Bj. 2000 gekauft.
Ich hatte bereits mehrere Womos aber was besseres
als den habe ich nie gefunden.
G.G.

Genau, kann ich auch bestätigen,einfach super. Hier wurde noch Qualität verbaut. Stabil und langlebig. Nicht so schön glänzend wie jetzt die NEUEN mit Hochglanzfurnier-mal sehen wann das wellig wird oder blasen wirft. Der Motor von Mercedes ist der Motor, der gerne von den Landwirten gekauft wurde-mit Anhängerbetrieb 500.000Km....und hält immer noch. Und der Motor hat ne Kette,kein Kettchen was sich längt oder reißt,oder Gott bewahre mich vor Zahnriemen. Leider jedes Jahr zum TÜV, aber keine Probleme mit Überladung. Könnte ewig so weiter machen,aber darum habe ich mich ja auch für ein "SELTENES MODEL" entschieden. Wenn ich mich so umsehe nach anderen WOMOs, ich habe noch keinen Grund gefunden mich zu verändern. LG Ralf

Hallo zusammen, ich bin seit kurzem auch stolzer Besitzer eines FFB 705 MQ, natürlich mit dem Mercedes-Motor.
Allerdings habe ich ein, eigentlich zwei Probleme: erstens: ich bin erst seit heute Mitglied in diesem tollen Forum - aber ich fnde leider keinen Weg zu unserem MrBig eine Frage zu stellen... :-( Entweder habe ich den entsprechenden Button übersehen, oder ich bin schlicht zu dusselig! Deswegen versuche ich es jetzt mal auf diesem Weg. Wäre toll, wenn mir da jemand weiterhelfen, auch für die Zukunft.
Mein zweites "Problem": ich würde gerne an dem Womo einen Fahrradträger montieren, habe aber eider keine Ahnung, wo hier evtl. geeignete Aufnahmepunkt sind. Man weiß ja: ein Loch an der falschen Stelle ist schnell gebohrt... Also wenn jemand mir hier einen Tipp geben könnte, wäre ich ser dankbar.
Gruß von MrBig

Hallöchen! Habe dieses tolle Forum erst vor ein paar Tagen entdeckt, als ich nach weiteren FFB classic 705 mq gesucht hatte. Scheint hier ausser mir genau noch drei zu geben. :lol:
Ich hab seit kurzem auch so ein Teil und muss sagen, es ist das beste, was ich bisher hatte (nach Eura, und N+B).
Würde mich über einen Erfahrungsaustausch freuen! :ja:

Geruempel hat geschrieben:Hallöchen! Habe dieses tolle Forum erst vor ein paar Tagen entdeckt, als ich nach weiteren FFB classic 705 mq gesucht hatte. Scheint hier ausser mir genau noch drei zu geben. :lol:
Ich hab seit kurzem auch so ein Teil und muss sagen, es ist das beste, was ich bisher hatte (nach Eura, und N+B).
Würde mich über einen Erfahrungsaustausch freuen! :ja:

Hallo zusammen,
ich habe auch seit 2 Wochen einen FFB Classic 705.

Na das freut mich zu hören! Willkommen im Club :-) Bist du nach den ersten Erfahrungen zufrieden? Was planst du zu verändern?
Ich bin hier zwar nicht sonderlich aktiv, lese aber sehr gerne mit.
Am Mobil habe ich bislang gar nicht so viele Umbauten machen müssen. Lediglich die Rückfahrkamera und die Toilette habe ich modernisiert. Ansonsten nach wie vor alles top.
Viele Grüße aus Brandenburg!
Thomas

Hallihallo.
Seit Januar 2021 haben wir nun auch so ein Schätzchen. Leider bin ich nicht ganz so glücklich damit. Ja, ein tolles Womo und genau das was ich gesucht habe, aber nach 23 Jahren kommen halt die ersten Macken. So fiel von jetzt auf nun, das Abblendlicht aus. Nach längerer Fehlersuche, angefangen bei den Sicherungen (vorerst nicht defekt) hat es dann gefunkt und weiterhin war kein Abblendlicht da. Nun war aber die Sicherung für Links defekt. Es stellte sich dann heraus, daß bei dem linken Lampenstecker gepfuscht wurde und die Kabel nicht richtig in den Kabelschuh gekrimpt wurden, so dass die oben ab isoliert heraus schauten. Bei der Fehlersuche kamen die dann zusammen. ...naja ...repariert und isoliert und weiter gesucht. Auf einmal haute jedes mal beim Abblendlicht einschalten erneut die Sicherung raus. Bei der weiteren Fehlersuche bin ich dann darauf gestoßen, dass die Leuchtweitenregelung ( Schalter) ebenfalls gepfuscht angeschlossen war. Die Krimp-Kabelschuhe, die in den Stecker eingesteckt waren, waren nicht isoliert und kamen zusammen. Da die Leuchtweitenregulierung am Abblendlicht abgezapft wurde war nun klar warum nun die Sicherung flog. Und dennoch kein Abblendlicht links. Nach Zerlegen des Sicherungskastens und nachvollziehen der Kontaktbahnen, blieb nun nur noch der Lenkstockschalter übrig. Nachdem ich den Zerlegt habe, die abgebrannten Kontakte mit Lot aufgefüllt hatte und alles wieder zusammen hatte ging nun auch das Abblendlicht wieder.
Nun, 3 Monate später habe ich das gleiche mit dem Standlicht links. Auf die schnelle habe ich von der Sicherung rechtes Standlicht auf die Sicherung linkes Standlicht gebrückt und siehe da, es geht, also nächster Kontakt im Lenkstockschalter abgebrannt ....hab heut eine neuen bestellt :)
Ich würde mich auch gern mit jemand austauschen, der einen 705QM fährt, möglichst auch der Norddeutschen / Hamburger Ecke.

Gruß Toddy

Hallo,

ich überlege mir einen solchen zu holen, Erstzulassung 11/1998.
Ist es richtig, das dieser 5 zugelassene Sitzplätze, jedoch nur 3 3-Punktgurte (2 vorne 1 hinten) + 2 befahrbare Sitzplätze ohne Gurt hat?

Mit den Sitzplätzen stimmt, hatte meiner damals auch.

Die zwei Sitze quer zur Fahrtrichtung sind ohne Gurt und haben Bestandschutz.

Danke für die Antworten.
Habe heute auch bei DEKRA und beim TÜV nachgefragt.
TÜV sagte y sei zulässig, DEKRA sagte, müssten nachgerüstet werden.

Ist es denn grundsätzlich möglich, an der Querbank zumindest Beckengurte nachzurüsten, und beim Sitz, hinten in Fahrtrichtung, Isofix? Wir sind ne; Familie mit 2 Kindern (6 & 1), und meine Kids würde ich schon gerne adäquat gesichert wissen. Aktuelle Planung ist natürlich, die beiden Kindersitze dann mit den beiden 3-Punktgurten zu befestigen, dann wäre aber meine Frau und ggfs ein weiterer Mitfahrer nicht angeschnallt, was ich auch irgendwie blöd fände... Da sollten Beckengurte zumindest sein....

Und wäre es möglich, den Sitz gegenüber der Sitzbank auch eintragen zu lassen? Da müsste dann wahrscheinlich ein Drei-Punktgurt nachgerüstet werden, oder?

Beckengurte kannst du nachrüsten, haben Platten zusätzlich aufgeschraubt und dann mit diesen die Befestigung stabiler gemacht. War aber anderses Fahrzeug.