Pilote G741C Kabel von der Lima zur Starterbatterie

Servus
Bei unseren Pilote G 741C Fiat mit LIMA 150A Euro6 150PS derzeit
Ich werde 2x220A Blei-Kristall Batterien und einen Votronic Booster 1212-90 einbauen, Wechselrichter 1700 für Nespresso,... direkt an die Batterien

Wie dick ..mm² sollten die Kabel von der LIMA zur Starterbatterie sein :?:
Wie sollte die Leistung der Kabel sein :?: Wie kann ich die Leistung der bestehenden Kabel messen :?: Zangen-Voltmeter ist vorhanden, kenn mich noch nicht richtig aus. Welche Werte sollte ich haben :?:
Wie kann ich messen ob der Masse-Anschluss reicht :?: Welche Werte sollte ich haben :?:
Servas

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Lt Votronic Homepage --> Link würde dir max. 125A aus der Starterbatterie gezogen werden, wenn das Kabel sehr dünn wäre. Du kannst davon ausgehen, dass die jetzige Situation so ist.

Strom‐Aufnahme (bei niedrigster Eingangsspannung) max. 0,1 A ‐ 125 A
Strom‐Aufnahme begrenzt, 3 Schalterstellungen „IN Limit" 100 A, 82 A, 64 A

Welches Kabel du nehmen mußt, kannst du hier --> Link lesen. Schau in Spalte 5. Da sind also min-Vorgabe für Ströme über 125A 35mm2 vorgesehen. Votronic schreibt selbst in der Anleitung auf Seite 8 --> Link 35mm2 bis 9m. Ich würde grundsätzlich auf 50mm2 gehen, da die Verluste im Kabel bei der Belastung sonst durch Mehrentnahme aus der Starterbatterie wieder kompensiert werden müssen. Ich bin bei sowas etwas großzügiger. Die Kabel selbst bekommst du nicht in die Öffnung des Boosters. Dafür nimmt man Stiftkabelschuhe --> Link. Sicherung im Kabel nicht vergessen. 150A lt. BDA.

Von der Starterbatterie zum Booster legst du beide Kabel, sowohl + als auch -.
Das jetzige Kabel musst du durch ein D+ gesteuertes Relais unterbrechen. So kannst du es weiterhin zum Laden der Starterbatterie verwenden, verhindert aber mit dem Motorstart eine Kreisladung von der Aufbau zur Startbatterie.

Den großen Booster kannst du ... wenn alle Stricke reißen ... noch drosseln (75A statt 90A), kleinere Booster jedoch nicht tunen. Würde die Lima nicht reichen, reguliert der Booster eh die Stromentnahme der Starterbatterie um sie zu schützen. Also besteht keine Gefahr.

Ach ja, ganz vergessen. Die Leitung von der Lima sollte passen. Auf Übergangswiderstände achten ;)

Hallo Charly " Ich bins wieder

Danke für die ausführliche Beschreibung, danke für die Mühe, das hab ich gewusst, wer die Pläne von Votronic nicht lesen kann sollte es lassen und nichts im Womo selber machen. :razz:

Wer lesen kann hat es besser. :mrgreen:

Charly meine frage war zwischen der Lima und der Starter-Batterie :roll: Siehe Oben :roll:
Servas
Gerhard

Fledermaus hat geschrieben:Charly meine frage war zwischen der Lima und der Starter-Batterie :roll: Siehe Oben :roll:

Hi Gerhard, das hatte ich vollkommen überlesen/mißverstanden und dann nachträglich dran geschoben.

Ach ja, ganz vergessen. Die Leitung von der Lima sollte passen. Auf Übergangswiderstände achten ;)

Grundsätzlich sollte die Werksausstattung von Fiat reichen. Wichtig ist nur, dass du keine korrodierten/unsauberen Kontaktstellen hast.
Auskunft über die mm2 gibt dir dein Fiathändler. Ich habe bis jetzt noch nicht gelesen, dass eine intakte Verbindung zw. Lima und Starter nicht reicht.

Messen kannst du eh erst wenn die Belastung durch den Booster da ist.
Deswegen erst den Booster verbauen und dann feststellen ob ein Engpass da ist :lach:

Sind meist original 6-10mm², sollten aber mind. 16- 25mm² sein, auch 35 mm².
Muß halt mechanisch passen !!
Dicke der LiMa-Anschlüsse ~ 8mm Durchmesser, entspräche 3,14x 16mm² ~ 50mm² . Dicker muß das Anschlußkabel nicht sein. Kabel in Enge in Wasserschlauch geschützt verlegen, evtl. zusätzlich Kabelhalter nahe Lima bei dicken Kabel gegen Abvibrieren anbringen.Gleichdickes Minuskabel nicht vergessen, eigene dicke Masse machen, nicht über Chassismasse gehen, zu hochohmig oder unsicher. Gr. Richi

Hallo und Guten Morgen :wink:

Das wichtigste wurde schon gesagt, eines kann man nicht oft genug sagen:
Verwende wirklich ausreichend große Querschnitte, also dicke Kabel. Es gibt hier „Experten“ die ihren Booster jahrelang mit 4mm2 betreiben. Bei 45A nicht gerade vorbildlich...

LG
André