Frage an die Duc Profis.
Ich fahre einen 1995 Ducato 2,5l Saugdiesel mit 62kw.
Das ist eigentlich auf der Geraden schon nicht die Hölle aber in den Bergen nervt es mich einfach immer mehr.
Nun hab ich eventuell die Möglichkeit an einen verunfallten Duc mit 2,8l/90 kw zu kommen.
Das ich die gesamte Auspuffanlage mitnehmen muß und gleich den Kabelbaum/ Steuergerät ist mir klar. Wie siehts mit dem Rahmen bzw. der Befestigung des Motors aus- ist das alles gleich?
Das Getriebe des 2,8l ist defekt, geht das Getriebe von meinem 2,5er?
Typisierung bzw. Tüv sollen jetzt mal nicht zur Diskusion stehen!!:twisted:
Wird natürlich eine Winterarbeit, aber für das hab ich ja meine Hütte mit Montagegrube gebaut.
Optimal wäre ein Plug and Play Wechsel wie es bei VW eigentlich recht gut funkt.
Bert

