Blinker außer Funktion wenn Motorradträger montiert - 244

Hallo,

ich habe einen Motorradträger gekauft und wollte ihn gestern montieren. Dürrband CTG Alulight 2.
An dem Auto (Ducato 244 Bj 2005) war schon mal beim Vorbesitzer einer dran und daher lag
die Hängerdose schon. 13polig.
Leider musste ich feststellen, dass alles geht bis auf die Blinker...sobald ich den Träger verbinde tun es keine Blinker mehr hinten (weder am Auto noch am Träger), nur vorne die blinken schnell...
Keine Ahnung warum...Stecker, Dose, Kabel vom Träger, Kontakte, alles ist in einwandfreiem Zustand..das einzige was mich wundert wenn ich mir die Belegung der Dose anschaue ist, das egal ob ich Kontakt 1 oder 4 auf Durchgang zu den Blinkerlampen prüfe ist Durchgang zu BEIDEN...dabei müsseten die doch getrennt sein oder??? Aber ich bin jetzt kein Experte...macht nur keinen Sinn für mich.

Kann jemand Aufklärung leisten?

VG Stephan

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kann eigentlich nur an der Verkabelung liegen.

Da du schon gemessen hast, das 1 und 4 Blinker sind und das auch richtig ist, würde ich noch messen, ob ohne Anschluss jedesmal wenn der Blinker kommt, auch ein Signal hinten ankommt.
Ich tippe auf eine falsche Verkabelung Iwo zwischen hinten und vorne. vielleicht ein Marder oder dergleichen oder ein bisschen schrubb schrubb, sodass die 2 Kabel nun aufeinander liegen.
Schnelle Blinker sind eigentlich immer ein Indiz von einer defekten Birne, oder wie in deinem fall ein kurzer auf den beiden kabeln.

Hallo Killing
da wurde noch ein zusätzliches Relais Blinküberwachung für Anhänger verbaut, meistens in einer Abzweigdose
unter dem Fahrzeug hinten. Das hat eine zusätzlich Spannungsversorgung dort ist wahrscheinlich die
Sicherung defekt, oder durch Umwelteinflüsse Kontakte, Kabel kordiert mal überprüfen.
Bei Google mal eingeben Blinküberwachung es gibt verschiedene.

Grüße Karlo696

OK, danke. Sehe mir die Dose mal an die in der Garage montiert ist. Offensichtliche Schäden an den Kabeln konnte ich nicht feststellen.

Hallo Stephan,

ähnliches Phänomen hatte ich bei einer Jägerdose. Diese hat 2 Öffnungen für Microschalter wobei nur ein Microschalter für NSW verbaut war. Durch die zweite Öffnung drang Wasser in die Dose, dadurch funktionierte bei gestecktem Anhänger der Blinker nicht mehr. Dose gegen Helladose getauscht seitdem keine Probleme mehr.

Gruß
Uwe

das Flash-control 12V UN-05 wird defekt sein...so wie meistens :ja:

mv4 hat geschrieben:das Flash-control 12V UN-05 wird defekt sein...so wie meistens :ja:

OK...kann man das irgendwie testen? Ich nehme an das ist das zusätzliche Blinkrelais??

ja das ist es... man kann es durchmessen... es sind ja nur 4 klein Relais und ein Wiederstand auf der Platine...bisher war immer ein Relais defekt.

mv4 hat geschrieben:ja das ist es... man kann es durchmessen... es sind ja nur 4 klein Relais und ein Wiederstand auf der Platine...bisher war immer ein Relais defekt.

Und wie misst man das?

in dem du auf die Schaltkontakte vom Relais 12V/DC gibst... dann hörst du es "klacken" und an den angeschlossenen Messgerät kann man erkennen ob durchgeschalten wird oder nicht.
Anhand deiner Fragestellung nehme ich mal an das du mit sowas wenig zu tun hast ?

Ich mache sowas nicht beruflich und habe leider nur gelegentlich damit zu tun...selbstverständlich weiß ich schon was ein Relais ist.
Aber ich wollte mich auch nicht zum Schänzchen suchen und es mir etwas einfach machen...aus Zeitmangel....sorry.

ja kein Problem....solltest du mal eine Quelle finden für die Relais
Hersteller HFKS
012-SZS
12V/DC

kann du mich das wissen lassen...da nehme ich glatt 10 stück von.

Der passt nicht....man beachte das T nach der Bezeichnung SZS .....da sind die Beine falsch

Aber trotzdem Danke