Citroen Jumpy Turboproblem

Hallo,
habe mir einen Citroen Jumpy Baujahr 2012 )als Reisemobil(zur Übernachtung)ausgebaut und habe nun folgendes Problem.
Das Fahrzeug ging während der Fahrt ohne Vorankündigung in den Notlauf über.
Ein Fehleranalysen in einer Freien Werkstatt ergab " Fehler am Turbolader"
Die Werkstatt nahm sich der Sache an und stellte eine vollkommen verruste Turboanlage fest.
Das Problem konnte notdürftig behoben werden jedoch die Ursache dafür konnte aus Zeitgründen (Weihnachtswahnsinn) noch nicht festgestellt werden.
Das Fahrzeug läuft wieder jedoch wie lange ist ungewiss.
Meine Frage dazu,
Kann mir jemand hier im Kreise ein Tipp geben wo ich mit der Ursachen suche beginnen soll? Ist vielleicht irgend ein Filter zu den ich vorerst reinigen bzw. selbst wechseln könnte ?
Natürlich steht auch ein weiterer Werkstattbesuch auf der Liste jedoch geht vor 2019 nichts mehr.
Währe schön für den Fall des wiedereintreten der Störung evtl selbst mal tätig werden zu können.

Danke und Gruß und ein frohes Fest wünscht Euch

Hafimann

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Ein Tier mit Streifen ist ein Zebra, oder ein Tiger, oder ein Zander, oder ......

Was ist wie behoben worden?
Was war als Ursache vermutet worden?
Wie ist das Fz. betrieben worden?

Hallo gespeert

Was gemacht wurde erfahre ich erst morgen bei der Abholung.
Vermutung gibt es keine (Darum auch mein Beitrag hier im Forum) keine nähere Ursachenforschung aus Zeitgründen
Das Fahrzeug wurde /wird im alltäglichen Fahrbetrieb als Hauptfahrzeug bewegt.
Lediglich vor ca 6 Wochen eine Fahrt nach Spanien und zurück. Hier wurde dem kleinen erhebliche Leistung abverlangt !!!!!!!!!!!

Interessant wäre wodie Verkokung ist.
Ich hatte bei meinem Transit die VTG Verstellung verkokt.
Während meiem Hausbau mußte ich relativ oft aus der Garage da ich den Platz brauchte.
Da wurde nur gestartet und 15m rausgefahren und wieder abgestellt. Zurüch das selbe Spiel.
Habe den Turbo dann zerlegt und die VTG verstellung gereinigt.
Fotos gibt es hier im Forum von dieser Aktion.
Die neuern Turbos mit VTG sind ja ähnlich aufgebaut.

Du solltest aber wissen wo dein Problem sitzt.
Es gibt auch spezielle Reiniger für solche Sachen.

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bert

im Kutzstreckenbetrieb kann das Ding zugekokt werden.
Ebenso das AGR System.

Habe da Fahrzeug abgeholt.
Nach Aussage der Werkstatt wurde das VTG Gestänge , das komplett fest saß ,gängig gemacht und der Notlauf war weg.
Festgestellt wurde ein stark verrußter Unterboden im Bereich des Turboladers.Näheres konnte die Werkstatt noch nicht feststellen.
Das festsitzende Gesänge ist mir einleuchtend und nachvollziehbar jedoch nicht der stark verrußte Unterboden.
Kann mir das jemand erklären.
Wäre Dankbar dafür.
Gruß vom

Hafimann