Fiat 160 Multijet - Unterdruck im Dieseltank

Ist es normal dass in meinem Dieseltank ein Unterdruck herrscht.
Weil ich bemerke, dass sobald ich den Tankdenkel öffne, eine Sogwirkung zu verspüren ist.

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Ja ist normal

Tom

Danke Tom
Beruhigt mich :daumen2:

Eigentlich ist am Einfüllstutzen ein Endlüftungsschlauch, das sehe ich bei meinem 250 auf jedem Fall, er ist bei mir oberhalb des Einfüllstutzens im Bogen. Du würdest doch sonst zu viel Vakuum bei den Kunststofftanks ziehen.
Gruß
Klaus

Das ist wohl ein "running gag" beim Ducato, bei meinem früheren 244'er bekam ich manchmal den Tankverschluss nur mit viel Kraft runter, dann machte es lauf "schlürf-saug" und danach klappte das.
Und beim 250'er scheint die Tankbelüftung auch nicht besonders sinnig zu funktionieren, nur dass der Verschluss leichter unter geht - ohne "Brechstange" :x
[ot]Das hatte ich mal bei einem Golf I (1980), da ging dann der Motor aus, Unterdruck zu stark, Belüftungsschlauch verdreckt! Ab Werk![/ot]

Vielleicht ist der Belüftungsschlauch beim Duc auch verdreckt, oder irgendwo geknickt :?

es gibt Tankdeckel mit und ohne Belüftung

hymers740 hat geschrieben:Eigentlich ist am Einfüllstutzen ein Endlüftungsschlauch, das sehe ich bei meinem 250 auf jedem Fall, er ist bei mir oberhalb des Einfüllstutzens im Bogen. Du würdest doch sonst zu viel Vakuum bei den Kunststofftanks ziehen.
Gruß
Klaus

Ich kann da keinen Entlüftungsschlauch sehen

Aretzhydraulik hat geschrieben:es gibt Tankdeckel mit und ohne Belüftung

Dann stellt sich die Frage warum mit und ohne