Die Isle of Mull eine Perle von Schottland

Ich weiß gar nicht wie wir das geschafft haben.
Obwohl es noch Donnerstag war waren alle Fähren nach Craignure angeblich ausgebucht.
Die Insel ist wohl sehr beliebt und GSD fahren die Fähren im Stundentakt.
So kamen wir glücklich noch, wie fast immer, als einer der letzten an Bord der übernächten Fähre. :ja:



An Lismore Lighthouse vorbei, tausendfach fotografiert, ging es auf kurze Fahrt.



Auf der gegenüberliegenden Seite grüßte im Gerüst eingepackt Duart Castle:



das kommende Foto zeigt es, wir sind in zügiger Fahrt unterwegs.
Leider gab es keinen Platz mehr auf dem CP in Craignure, der nette Mann im Office rief aber gleich bei der Fidden-Farm an um zu fragen, ob wir noch kommen könnten, schließlich war es schon etwas später.



Anders als auf Arran gibt es auf der Isle of Mull keine oder sehr wenige Wanderparkplätze
und auch sonst ist es sehr schwer frei zu stehen.
Aber für einen Preis von 10,- Pound PP/Tag braucht man sich ja nicht zu ärgern.
Zumal wir noch einen schönen Platz mit einer tollen Aussicht erwischten!



und das Wetter war uns auch hold an den nächsten Tagen !





Der Platz ist riesig, Platz satt wenn man will.
In der ersten Reihe wird es voller.

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So, zurück auf der Fidden Farm Site



Ich muss ja schon sagen, der Platz ist ganz schön beschissen! :ja:

Das liegt aber nur an den Kötteln der Schafe, die man auf dieser großen Schaftsweide,
ist nun mal nix anderes, ab und zu findet. ;D

Sehr schade, als der Hund die Schafe durch die Zelte getrieben hat war ich nicht schnell genug vor Ort 8)



Aber man wird bei schönem Wetter für alles belohnt!







und an zwei Tagen kamen auch Kreuzfahrer in die Passage, um dort zu ankern und ihre Massen nach Iona zu bringen.

Nach ein paar Tagen Ruhe und Entspannung ging es weiter
mit dem Uhrzeigersinn von der A849 auf die B8035,
einer SingleTrackRoad der unteren Kategorie mit nicht immer dem besten Straßenbelag.
Und trotzdem darf man sich nicht wundern, wenn einem ein Langholztranzporter entgegen kommt...

Wir folgen der Straße und kamen dann zu einer Gegend bei Balmeanach, die mich an die Insel Skye
erinnerte, auch dort gibt es Bergformationen und Hänge, die durch Abrutschen von Massen an Gestein entstanden sind.



und die Straße war wirklich nicht die beste...

aber auch eine Single Track Road kann noch etwas enger werden,
und die Passingpoints sind auch nicht mehr alle in Sichtweite!

Worauf man wohl immer gefasst sein musste war Steinschlag,
kleinere Steine lagen schon auf dem Weg,
die großen Brocken waren schon an der Seite.



die größten Brocken aber lagen über uns.
Das konnte man sehr deutlich von der gegenüberliegenden Seite des Loch erkennen.

Das kleine Weiße ist auch ein Transporter...

unten rechts auf dem Foto ist noch ein Reisemobil erkennbar, wir waren also nicht die einzigen :ja:

Weiter ging es an Knock vorbei, einer erstaunlich grünen Bucht mit dichten Wäldern
und tausenden von wilden Rhododendron - Büschen.

Auffällig waren auch dutzende von Fotografen, die mit meterlangen Objektiven umherliefen
oder an den Ufern des Loch Na Keal standen.
Sie waren auf der Jagt nach den Seeadlern, die in den Bergen hier zu Hause sind.

Wir folgten nun der B 8073, und wenn schon mal einer kommt und einer wartet wird IMMER
gegrüßt / bedankt / zurückgegüßt !





Kurze Zeit später kamen wir auch an der Bucht von Calgary vorbei,
machten uns aber auf nach Tobermory.

Immer weiter auf der Straße kamen wir dann durch Dervaig mit senem komischen Kirchturm.

Schon von weitem leuchtet er mit seiner weißen Farbe durch das Blau und Grün der Insel.
Er entstand weil Bäume die Kirche in der Ferne verdecken,
und die Lösung brachte ein Entwurf der NASA !

Das Design des Turms basierte auf irischen Wachtürmen wie Cashel,
Enniskillen, Clonmacnoise und Kilmacduagh, obwohl der Turm hier nicht freistehend war. :arrow: --> Link



ein paar Kilometer den Berg hinauf befindet sich noch ein schöner Rastplatz,
von dem man eine prima Aussicht hat auf
Land, Loch und Leute !

Nach insgesamt ca. 70 Meilen Fahrt erreichten wir dann



mit seiner gleichnamigen Brennerei.

:!: Geparkt haben wir übrigens in der Breadalbane Str. oberhalb des Städtchens,
denn der Parkplatz war schon überfüllt. Man ist in wenigen Minuten am Hafen.

Dort haben wir auch erstaunlich gut bei Macgochan's gegessen, (links neben der Brennerei, hab aber kein Foto gemacht :wink: )

Einmal über den Parkplatz ist man auch schon am View-Point um die bunten Häuser zu knipsen.

Besonders viel Zeit braucht man nicht für dieses Städtchen, es sei denn man macht eine Führung der Brennerei mit
oder besucht eines der Museen.
Die kleine Hafenstraße ist aber recht schnell "abgelaufen".


Zu dieser Zeit war Ebbe im Hafen, Zeit für einige über den Grund zu laufen,
oder ihr Boot von unten zu verschönern.

Die Brennerei links im Bild passt wirklich gut in den Hafen,
wo sich alte und neue Schife treffen





ob der Proviantmeister wohl Provision von der Brennerei bekommt,
wenn er seine Vorräte dort auffrischt? :ja:

Ich komme auch bald zum Ende, denn es ging zurück auf die Fähre nach Oban.

Vorher ging es aber noch an den alten Schiffen vorbei um einen Übernachtungsplatz zu finden,
Das anden wir auf Mull, anders wie auf Arran, schon sehr schwierig.

Unser Glück war ein fast noch Nagelneuer Stellplatz, der in der Nähe von Salen aufgemacht wurde.
Wenn der mal richtig begrünt ist wird das ein Top-Platz.

Einen kleinen Nachtrag habe ich noch,
für alle Tierfreunde und solche, die es gerne etwas schneller mögen:

Die hier liefen frei durch Fionnphort!

und auch der mutige Fotograf ging lieber 2 Schritte zur Seite, nachdem das Vieh sich den Gartenzaun zurecht gerückt hat
um zu Naschen :ja:
Ich war mir auch nicht so sicher, das es mich überhaupt gesehen hat...

Auf den Autoverkehr jedenfall wurde keinerlei Rücksicht genommen.
Auch nicht auf den ruhenden :ja: