Ich habe auf Sardinien am 10.Mai 2019 58 l gepanschtes Diesel getankt. Nach 5km hatte ich dann einen masiven Motorschaden. Der Werkstattmeister meinte, der Diesel war mit Wasser versetzt. Ich babe als Basisfahrzeug einen Citroen mit AdBlue, wobei die Marke dabei unerheblich ist.
Wer hatte zu dieser Zeit ebenfalls einen Motorschaden auf Grund solchem verunreinigtem Diesel?
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Gepanschter Diesel auf Sardinien getankt
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Diesel und Wasser kann man nicht mischen! Hallo, kann mir sehr wohl vorstellen dass es möglich ist. Das Wasser vermischt sich natürlich nicht mit dem Treibstoff aber es kann durch die Kraftstoffpumpe in den Kraftstofffilter und somit zur Einspritzpumpe gelangen. Selbst erlebt, aber in Portugal vor Jahren und OHNE Motorschaden. Als es passiert war, musste ich gefühlt mindestens 20 mal unterwegs den Kraftstofffilter entleeren, mindestens 10 l Wasser abgelassen, zuhause den Tank ausbauen, reinigen und gut war´s. Gruss, S.
Jeder verkaufte Liter Diesel hat einen Wasseranteil ... --> Link die Frage ist : wieviel ? Moin Moin, haben eure Fahrzeuge keinen Wasserabscheider am Dieselfilter ? Dachte das wäre Standart. Wenn Wasser im Diesel ist, wird es dort abgeschieden und eine Warnlampe zeigt an das Wasser im Filter ist. Dann muss das Wasser abgelassen werden. --> Link  Hilft dem Themnestarter jetzt eher nicht :-( Ich wüßte aber auch nicht wie ihm weitere Geschädigte helfen könnten. Grüße Ralf. irgendwie komisch warum sollte ein tankstellenbesitzer sooo viel wasser zum diesel mischen dass die autos 5km weiter liegen bleiben. kann mir soviel dreistigkeit nicht vorstellen. weil das panschen geht ja nicht individuell sondern betrifft alle kunden an dem tank mal überlegen wie sonst wasser in den tank gekommen sein könnte . Das muss der Tankwart nicht mal mit vorsatz gemacht haben. In den Tanks der Tankstellen setzt sich das Wasser naturgemäß unten ab. Der Diesel wird von oben mittel Schwimmer-Entnahmerohr, entnommen. Wird der Tank bis zum letzten Tropfen entleert, kommt nur noch Wasser. Der Tankwart hat vermutlich nur gepennt, keinen neuen Diesel bestellt oder seinen Tank nicht ordentlich Gewartet (Wasser absaugen lassen). Echt blöde Sache sowas :-(
Moin Moin Was heißt massiver Motorschaden genau ? Wasser im Diesel führt in der Regel nicht zu Motorschäden am Rumpfmotor oder Zylinderkopf. Durch Wasser könnte die Einspritzpumpe beschädigt werden. Oder bei Pumpe-Düse-Motoren die PDE´s. LG Ralf.
Ist ja schon sehr lange her :roll: Stand das Fahrzeug so lange und wird erst jetzt repariert? Welcher Schaden ist konkret entstanden?
Suchst Du Leute, die auf Sardinien getankt haben oder allgemein :?: Und was bringt es Dir, wenn Du es weißt? Alle vier Injektoren haben durch die schlechte Schmierung "gefressen". Es entsatnd ein Schaden von ca. 3500€. Das Fahrzeug wurde vor Ort repariert. An diesem Tag waren laut ACE, auf Sardinien noch mehr Fahrzeuge betroffen. Leider hat der ACE keine Namen oder Adressen notiert. Daher versuche ich auf diesem Wege an weitere Geschädigte zu kommen.
Je mehr Leute man mit ähnlichen Problemen benennen kann, umso einfacher wird es, als Ursache den gepanschten Kraftstoff nachzuweisen. Ist man alleine, dürften die Aussichten auf Schadensersatz rapide sinken. at TO: Es gibt unter dem Namen ein deutsches "Sardinienforum", eventuell auch mal dort Dein Glück versuchen. Hallo, Das mit dem "panschen" ist nicht so abwegig. Bei uns im Ort gibt es einen Tankstellenbetreiber, der ist mit der Nummer sogar bei RTL gelandet. Ein abtrünniger Mitarbeiter hat dem Sender den Tip gegeben. Der hat auch die Uhren seiner Heizöltanklaster manipuliert.
Dann hat der Verkaufter wohl noch 10 % Emulgator gratis dazugeheben.
Injektorschaden ist doch kein Motorschaden, habe noch nie gehöhrt dass Injektoren fressen-gleich recht nicht durch erhöhten Wasseranteil. Da wäre wohl eher die Railpumpe fest gegangen, ist denn eine Probe gezogen worden ? Wenn so viel Wasser drin gewesen wäre, dann hätte sich der Motor nur noch geschüttelt. Wieviel Kilometer ist denn dein WoMo gelaufen-das ist erst mal wichtig. Schadhaft verbaute Injektoren gibt es bei jedem Hersteller. Wenn Injektoren kaputt gehen, ob nun die Fußabdichtung oder die Nadel sich fest frist :?: -dann fällt der Raildruck ab. Das Fahrzeug springt nicht mehr an. Das Fahrzeug hatte beim Schaden einen km-Stand von ca. 10000km und war 1 Jahr alt. Welche Tankstelle war es denn? Der Ort würde ggf. schon reichen. Viele Grüße Thomas
Das im Tank entstehende Kondenswasser setzt sich, wie oben bereits erwähnt, unten im Tank ab. Wenn jetzt, während man selber gerade tankt, die Tankstelle wiederum selber gerade mit Diesel beliefert und der Erdtank befüllt wird, wirbelt der Füllstrahl das Diesel-Wasser-Gemisch auf. Da kann schon mal DieselWasser durch die Entnahme und der Zapfsäule in den Fahrzeugtank gelangen. Das ist mir vor vielen Jahren in Deutschland passiert. Seit dem tanke ich nicht, wenn ein Tankwagen gerade die Tankstelle beliefert. Die Tankstelle war in der Nähe von Sinnai (im Süden)
das ist dann aber alles "verunreingt" und nicht gepanscht. gepanscht ist in meinem verständnis in betrügerischer absicht gestrecktes zeug - egal ob wein oder diesel. dfas betrifft dann viele und nicht nur den der gerade zum falschen zeitpunkt da war. daher wird ja der TE auch leidensgenossen suchen denen es ähnlich erging. wie oben geschrieben glaube ich nicht an absichtliches panschen |
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