Pilote 741 zusätzlicher Wassertankank wie montiern

Servus

Möchte bei unseren Pilote mit Alkofahrgestell noch zusätzlich 150L Wasser/Abwassertank montieren, um länger auf einsamen Plätzen Autark zu seien.
Bitte keine Diskussion über Sinn oder Unsinn. Gewichtsprobleme hat das Fahrzeug nicht. WC-Kassetten führ mehrere Tage vorhanden.

Wassertank: sollte zwischen den Hauptträger montier werden, Wie? Denke mit zwei verzinkten Winkel/U-Profilen, aber wie am Rahmen montieren? Ohne den Träger anzubohren? Den Träger bei Bohrungen verstärken?
Bei der bestehenden Druckpumpe würde ich ein Dreiwegeventil montieren und so könnte ich vom bestehenden Wassertank auf den neuen Sommerwassertank umschalten, Zusätzlich noch eine kleine Entlüftung um den Schlauch für den Winter entteeren zu können. hält das die Druckpumpe aus wenn die öfter Luft ansaugt vom Sommertank?
Denn Wasser Einfüllstutzen könnte ich durch den Doppelboden über Tank Niveau an die Außenseite legen, Entlüftung mit Schlauch über Tankniveau im Motorraum.
Einfache Füllstandsanzeige und eine Reinigungsöffnung auf der Unterseite

Abwassertank: ebenso zwischen den Hauptträger,.. Ablauf mit Kunststoffkugelhahn. Anschluss an den bestehenden Ablass mit gleich dicken Schlauch und Holländerverbindung, die wäre zwar nicht von Oben eher mittig, denke der Tank würde sich doch komplett füllen da der bestehende Abwassertank im Doppelboden liegt. Entlüftung mit Schlauch über Niveau des bestehenden Tank im Motorraum, Reinigungsöffnung, Füllstandsanzeige nicht wichtig bzw. würde die bestehende Anzeige dann die beiden Tanks anzeigen.

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Habe ich Gedankenfehler? Was würdet Ihr anderst machen? Verbesserungs Vorschläge erwünscht.

Bitte auch um Fotos wie der Wasser/Abwassertank bei euch Werkseitig oder nachträglich montiert ist.

Danke für eure Mithilfe

Bleibt Gesund

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Hi Batman,

wir hatten beim Vorgänger auch einen Tank zusätzlich unterflur montiert. Den Leiterrahmen würde ich vorsichtshalber nicht anbohren, wer weiß, was da der TÜV davon hält.
Anscheinend hast Du einen Doppelboden?
Dann würde ich mir 2 4 kant Eisenprofile 25x25x 2mm o.ä. besorgen, und die im Doppelboden quer legen, so dass deren Enden auf dem Leiterrahmen enden. Die Profile dann am Doppelboden anschrauben und die Tankhalterung durch den Fahrzeugboden in die Eisenprofile schrauben.So trägt der Leiterrahmen das Gewicht und der Sperrholz (?) Gfk(?) Boden wird nicht belastet.Unser Tank hatte 80 l Fassungsvermögen, das wirken schon Kräfte.
Bei unserem Modell war zwischen Leiterrahmen und Fahrzeugboden ca 2-3cm Luft, da konnte ich die Träger unter dem Auto auf den Leiterrahmen unter den Fahrzeugboden plazieren. Im Auto wäre es auch nicht gegangen, da wir keinen Doppelboden hatten.
Gegen eine Befüllöffnung hatte ich mich damals entschieden, da ich kein Riesenloch im Fahrzeugboden bzw Seitenwand haben wollte, Ich habe es so gelöst, dass die vorhandende Pumpe ein 3 Wegeventil bekam und ich nur den Originaltank füllte und gleichzeitig mit der Pumpe den Zusatztank. Diese brachte damals ca 17 l/Minute, d,h. nach ca. 5 Minuten war der Zusatztank voll.Entlüftung war einfach nur an der obersten Stelle ein kleines Stück Schlauch dass so ca 10cm höher ging als die Oberkante des Tankes. - Wenn es da rauslief, wusste ich, der Tank ist voll :-)
Einen zusätzlichen Abwassertank hatte ich nicht nachgerüstet, Wir waren damals 6 Personen und haben das Wasser getrunken bzw rel viel Wasser wurde auch Outdoor gebraucht um Kinder(füße) abzuduschen etc. Die Kapazität des Abwassertanks hat uns so immer gereicht. Kritischer wurde der WC- tank. Da waren mit 2 Cassetten nie mehr als 4 Tage zu schaffen.
LG

Selbstschrauber