Carado A361 Thetford N3170 schwankende Temperaturen

Hallo,
ich bin gerade dabei die Temperaturen in meinem Kühlschrank Thetford N3170 Modell B zu protokollieren. Dabei ist mir bei nun fast 100 Ablesungen aufgefallen, dass die Innentemperatur im TK-Bereich zwischen minus 12°C und plus 2°C schwankte. Auch bei einer Temperatur von etwa minus 2°C im TK-Fach wurde die Flamme nicht gezündet. Etwa eine Stunde später waren im TK-Fach wieder minus 7°C. Die Temperatur im Kühlschrankteil bewegte sich immer zwischen 0°C und etwa 5°C. Die Außentemperaturen bewegten sich etwa zwischen 2°C und maximal 21°C. Meistens lag der Höchstwert jedoch um 15°C. Ich kann die Schwankungen nicht verstehen, denn die physikalischen Grenzen der Technik werden bei weitem nicht erreicht. Beispiel: Außentemperatur 7,8°C und Temperatur TK-Teil -2°C und Brenner aus. Zur Info mit Winterabdeckung!! Kühlstufe 2 ist eingestellt und keine Störungsmeldungen am Bedienteil.
Wer kann mir helfen? Danke im Voraus.
Gruß Ha-Jo

Bleibt gesund.

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Hallo,

das Thermostat für den Kühlschrank sitzt im Kühlschrankteil. Hat es dort nur 3 oder weniger Grad schaltet sich der Kühlschrank auf Stufe 2 nicht ein und damit wird auch das Gefrierteil nicht weiter gekühlt.
Zum Test, wenn du die Kühlschranktür öffnest und etwas Wärme hinein lässt muss er sich einschalten.

Du kannst natürlich auch eine höhere Stufe einstellen, dann kann es besser sein.

LG Jörg aus Berlin

Hallo

Der Thetford richtet sich nach der Temperatur am Temperatursensor im Kühlschrank. Der Sensor sitzt an den "Kühlblechen" Also nicht im Gefrierteil.
Ist die sollTemperatur dort erreicht ( deine z.b.eingestellte 2 Stufe) schaltet er ab . Wird die Soll Temperatur um xx Grad überschritten, schaltet er wieder zu .
Was dabei um Gefrierfach passiert ,merkt der Thetford gar nicht .
Ich nehme an , dein Temperatur Test erfolgt mit leeren Kühl und Gefrierfach? Dabei werden wohl die Temperatur Schwankungen am größten sein .

:tach:
Moin, ein wenig lässt sich das Verhalten erklären.
Der einzige Temperatursensor sitzt nicht im TK-Fach sondern im Kühlschrankteil, hier sollte eine relativ konstante Temperatur von über ca 0,5°C aber unter ca 5°C sein. Die Flamme zündet erst, wenn es im Kühlschrankteil wärmer wird. Bei einem leeren TK-Fach kann dann die Temperatur da drin ganz schön schwanken, sollte aber locker auch mal -18°C erreichen. Die Temperatur im Kühlschrankteil scheint ja ok zu sein, ist da was drin, oder ist der leer?

Überprüfe doch mal ob die Tür vom TK-Fach dicht ist. Das ließe sich im Dunkeln mit einer eingeschalteten Taschenlampe im TK-Fach prüfen.

edit: bin zu langsam :(

Moin moin,
danke für die Tipps. Das der Fühler im Kühlschrankteil sitzt wusste ich. Was ich jedoch nicht wusste, das die Stufe 2 zu wenig ist und ich lieber Stufe § wählen sollte. Werde ich ausprobieren. Der Hinweis mit der Taschenlampe wird auch noch umgesetzt. Mir ist beim lesen der Tipps aufgefallen, das es im Wohnmobil teilweise morgens vor Sonnenaufgang kälter war wie draußen. Ich habe hier im Forum von den verzogenen Kühlschranktüren gelesen allerdings konnte ich das mit einem Temperaturmessgerät nicht nachweisen und so wird eine Lampe in den Kühlschrank gestellt um die Dichtigkeit zu checken.
Nochmal danke an Alle für die Hinweise und Tipps!
Bleibt gesund!
Grüße aus dem recht frischen Norden. :) :?
Ha-Jo

Moin noch einmal,
ich wollte noch kurz einen Zwischenbericht abgeben.
Ich habe die Türendichtungen / Türen auf gute Schließung getestet. Ein LED-Baustrahler passte gut ins Gerät, sowohl in das Kühlfach, als auch in das Tiefkühlfach. Test gegen 23 Uhr bei völliger Dunkelheit. Das einzig sichtbare war das grüne Licht der Einschalttaste. An den Dichtungen konnte ich kein Licht durchschimmern sehen. Habe den Test am folgenden Abend noch einmal wiederholt - doch auch wieder alles im grünen Bereich.
Dann habe ich von Stufe 2 auf Stufe 3 umgestellt. Doch die Temperaturen schwankten weiterhin sehr stark. Im Kühlschrank zwischen 0°C und +5°C, im TK-Fach zwischen -1°C und -10°C bei Außentemperaturen zwischen 5,5°C und 13,7°C. Dann habe ich die Stufe 4 probiert. Im Kühlschrank wieder zwischen 0°C und +5°C, im TK-Fach zwischen -11°C und +5°C bei Außentemperaturen zwischen 5,6°C und 15,6°C. Das sind alles Werte die ich mir nicht erklären kann. Hier war bei einer Messung die Temperatur im Kühlfach sogar etwas höher wie im Innenraum des Wohnmobils.
Ich habe mich inzwischen an eine Fachwerkstatt gewandt und hoffe dort eine Erklärung und auch Hilfe zu bekommen.
Zur Info: ich habe nie eine Störungsmeldung auf das Display bekommen.
Fortsetzung folgt, ich warte auf den Werkstatttermin ( leider frühestens im Mai).
Machts gut, bleibt oder werdet gesund.
Grüße aus dem sehr sonnigen Norden und der steifen Brise.
Ha-Jo

HaJo55 hat geschrieben:Die Außentemperaturen bewegten sich etwa zwischen 2°C und maximal 21°C.

HaJo55 hat geschrieben: Mir ist beim lesen der Tipps aufgefallen, das es im Wohnmobil teilweise morgens vor Sonnenaufgang kälter war wie draußen.

Wenn ich das richtig verstanden habe wird das Wohnmobil nicht beheizt? Dann gilt:

Bei 2°C Außentemperatur und innen teilweise kälter wird sich das Kühlaggregat nicht einschalten. Weil:

1. Der Sensor meldet, dass die richtige Kühltemperaur (2°C) im Kühlschrank erreicht ist.
2. Die Temperatur im TK-Fach nähert sich daher ebenfalls 2°C, denn das Kühlaggregat ist ausgeschaltet (siehe 1.).
3. Erst wenn die Temperatur im Kühlschrank ansteigt, schaltet sich das Kühlaggregat wieder ein und das TK-Fach wird auch wieder kalt.

Jedenfalls habe ich die Theorie der Temperaturregelung in diesem Kühlschrank so verstanden.

Noch einmal Hallo,

hier noch der angekündigte Schlussbericht. Ich hoffe es bleibt auch so und der Schlussbericht mutiert nicht zum Zwischenbericht.
Hurra, der Kühlschrank kühlt und im Gefrierteil sind die Temperaturen auch im Minusbereich. Ich habe den Kühlschrank nun seit einigen Tagen im Dauerbetrieb. Die Außentemperaturen lieben etwas über 30°C und die Innentemperaturen im WoMo haben fast die 35°C erreicht. Ich habe etwas aufgerüstet und kann die Temperaturen jetzt ständig ablesen ohne den Kühlschrank öffnen zu müssen. Ich kann sagen, das jetzt im Gefierteil in etwa eine Temperaturdifferenz zur Umgebungstemperatur von 40°C erreicht wird. Im Kühlteil sind es etwa 28°C bis 30°C.
Zur Fehlerbeseitigung: Ich habe über mehrere Wochen ein Messprotokoll geführt und jeweils die Innen-, Außen-, sowie die Temperaturen im Gefrierteil und im Kühlteil aufgeschrieben und den Status des Brenners dokumentiert ( ein/aus). Außerdem habe ich Auffälligkeiten notiert. So war mir mehrfach aufgefallen, dass beim Schließen der KS-Tür oder der Aufbautür sich der Brenner ein- oder ausschaltete.
Da meine 3-jahres Garantie am auslaufen war, hatte ich erst Thetford kontaktiert, die mich aber mit einem Standardschreiben an den örtlichen Service verwiesen haben. Hier wählte ich den Servicepartner Caravan-Nord in Harrislee aus. Hier wurde ich von einem Mitarbeiter beraten und wir vereinbarten einen Werkstatttermin. In der Zwischenzeit bis zum Werkstatttermin führte ich ein Protokoll. Das besprachen wir kurz vor dem Werkstatttermin, jedoch machte man mir keine Hoffnung einen Fehler finden zu können. Der Werkstattmitarbeiter ging in der Urlaub und ich führe fleißig meine Aufzeichnungen weiter. Nun, wie der Zufall es so will, bekam ich mit, das beim Schließen der KS-Tür oder der Aufbautür der KS-Brenner sich einschaltete oder er sich abschaltete. Ich schrieb dem Werkstattmitarbeiter eine Mail mit meinen neuen Aufzeichnungen und es konnte kurzfristig ein Termin vereinbart werden. Da ich bei einem anderen Händler meine Dichtigkeitsprüfung machen musste, verband ich beide Termine und stellte mein Fahrzeug einen Tag vor dem vereinbarten Termin beim Caravan-Center Nord ab.
Pünktlich zum vereinbarten Termin wurde mein Fahrzeug untersucht(konnte ich anhand der GPS Daten sehen). Etwa eine Stunde nachdem das Fahrzeug zur Untersuchung in die Halle gefahren wurde, meldete sich ein Techniker und teilte mir mit, er habe alles untersucht und gereinigt und stellte zu meinem Protokoll die Frage: was meinen Sie mit Brenner aus? Ich erklärte ihm das und er sagte daraufhin, dass der Fehler beseitigt ist. Die Zündelektroden hatten einen zu großen Abstand voneinander und saßen lose in der Aufnahme. Da war`s also. Kleine Ursache und so große Wirkung.
Bisher keine Probleme. Ein Dank und eine Empfehlung von mir an die sehr hilfsbereiten, kompetenten und freundlichen Mitarbeiter von Caravan Nord aus Harrislee.
Liebe Grüße aus dem ungewöhnlich heißen Dithmarschen (Schleswig-Holstein)
Bleibt gesund und habt eine schöne Zeit.
Ha-Jo