Wer es noch nicht gesehen hat, es sind ThermoScanner auf der Autobahn.
Hier im Stuttgarter Ei - ich war ganz überrascht ;-)

LG,
Sascha
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Hallo zusammen Wer es noch nicht gesehen hat, es sind ThermoScanner auf der Autobahn. Hier im Stuttgarter Ei - ich war ganz überrascht ;-) ![]() LG, Sascha Hallo, interessant - ich hatte keine Ahnung, welchen Zweck ein Thermo-Scanner auf der Autobahn haben soll. Also mal nachgesehen ... ASFINAG (Österreich) Der Thermoscanner sortiert überhitzte Lkw und Busse vor dem Tunnel zum Abkühlen aus. Wie das funktioniert? Spezialkameras erkennen Wärme und scannen Fahrzeuge auf überhitzte Teile wie etwa Bremsen, Turbolader oder auch den Motor. Mit dieser Technologie, verhindern wir im Vorfeld, dass im Tunnel eventuell ein Fahrzeugbrand ausbricht. Seit Mai 2012 ist der Thermoscanner vor dem Karawankentunnel (A 11 Karawanken Autobahn) aktiv. Pro Tag scannt er um die 1.200 Schwerfahrzeuge und leitet, abhängig von der Außentemperatur bis zu drei Lkw pro Tag aus. Interessant, dass es sowas gibt ... LG Rupert So einen Thermo Scanner gibt es auch beim Arlbergtunnel für LKW und Busse ![]() Diese Thermoscanner sollen in erster Linie die Reifentemperatur messen. Verliert ein Reifen Luft wird er wärmer als die anderen. Irgendwann zerlegt es ihn. Im Tunnel ist das oft fatal. Führt im schlimsten Fall zu Reifenbränden. Ist oft die Ursache von ausgebrannten LKW. Solche Systeme kamen erstmal auf der BAB Rosenheim - München zum Einsatz. Dort werden über Bodensensoren nicht nur die Reifentemperatur überwacht, sondern auch die Bremsanlage. Hängende Bremssättel erzeugen grosse Hitze. Kann auch zu Reifenschäden führen. Oder defekten Radlagern. Das Fett fängt zu Brennen an im Radlager. Schlimmsten Fall läuft das ganze Rad inkl. Bremsanlage ab. Sieht man aber auch manchmal an PKWs oder deren Anhänger. Solche Anlagen werden immer mehr. Und sind sehr vernünftig. Den sie dienen auch unserer Sicherheit. Bleibt Gesund Franz |
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