Automatik bei E P Hubstützen funktioniert nicht

Hallo,
wir haben gerade unser WoMo mit neuen E&P Hubstützen übernommen. Momentan steht es bei uns in der Einfahrt die fast eben ist. Die automatische Livellierung allerdings ist nicht möglich. Es kommt der Hinweis dass die Neigung zu hoch sei. Wobei es bretteben ist in der Einfahrt. Manuelles ausrichten ist kein Problem. Die Automatik hatten wir bei der Übernahme beim Händler letzte Woche nicht getestet.
Hatte jemand eine Idee dazu warum die Automatik nicht funktioniert? Hat das evtl etwas mit der Konfiguration zu tun?
Grüsse
Joachim

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Schau mal in der Bedienungsanleitung nach "Einstellung und Speicherung des Nullpunkts (Kalibrierung)".
Vielleicht hilft Dir das weiter.

Hallo, dein Händler hat die Anlage nicht richtig eingerichtet.
Normalerweise wird sie auf 7% maximale Neigung eingestellt, man kann aber bis auf 10%.
Wir haben unsere Anlage bei Staebler einbauen lassen, man bekommt eine komplette Unterweisung, auch wie man diverse Einstellungen ändert.
Du solltest mal mit deinem Händler reden ob er die Einweisung nachholen kann.

MyWoMosche hat geschrieben: Die automatische Livellierung allerdings ist nicht möglich. die Neigung zu hoch sei. Manuelles ausrichten ist kein Problem. Die Automatik hatten wir bei der Übernahme beim Händler letzte Woche nicht getestet.
Hatte jemand eine Idee dazu warum die Automatik nicht funktioniert? Hat das evtl etwas mit der Konfiguration zu tun?
Grüsse
Joachim

Servus
Ist Alles richtig was du schreibst.
Entweder hat der Händler vergessen die Anlage zu konfigurieren, es war ihm zu viel Arbeit, oder er hat keinen ebenen Platz.
Wenn der rote Hinweis von zuviel Neigung kommt, sagt die Anlage dass die Hubhöhe nicht ausreicht umd das Teil ins Wasser zu stellen, und streikt, was in deinem Fall heißt, entweder die Grundeinstellung selber zu machen, was bedeutet du mußt einen Platz suchen, der total eben und im Wasser ist, um die Anlage optimal einzustellen.
Wie das geht steht in der Bedienungsanleitung, oder du fährts das Teil wieder zum Händler.
Selber Einstellen wäre interessant, denn dann lernst die Anlage gleich richtig kennen.

Gruß
Franzl

Einen ebenen Platz braucht man nicht um die Anlage zu kalibrieren.

Das Auto mit einer Wasserwaage manuell mit den Stützen in Waage stellen,dann kalibrieren.
Dann weis der Gyro wie die Waage genau ist,das wird gespeichert.
Danach richtet sich dann die automatische Ausrichtung.

Analog dazu die Tankentleerung.
Das Auto so schräg stellen wie man möchte,dann kalibrieren und fertig.

Gruss Dieter

Danke euch. Hab den Nullpunkt neu eingestellt und jetzt funktioniert die Automatik.
Eine schönen Feiertag euch noch.
Grüße
Joachim

dieter2 hat geschrieben:Einen ebenen Platz braucht man nicht um die Anlage zu kalibrieren.

Das Auto mit einer Wasserwaage manuell mit den Stützen in Waage stellen,dann kalibrieren.
Dann weis der Gyro wie die Waage genau ist,das wird gespeichert.Das Auto so schräg stellen wie man möchte,dann kalibrieren und fertig.

Gruss Dieter

Wusste ich nicht, der Händler hat mir seine ebene Stelle am Hoff gezeigt, wo er die Anlagen kalibriert, geht wahrscheinlich schneller als selber ins Wasser zu stellen.
Aber danke für die Aufklärung, dann werd ich meine nochmal einstellen, und zwar hinten leicht überhöht, und für Wasserentleerung auch anders.

Gruß

bayernfranzl hat geschrieben:
Wusste ich nicht, der Händler hat mir seine ebene Stelle am Hoff gezeigt, wo er die Anlagen kalibriert, geht wahrscheinlich schneller als selber ins Wasser zu stellen.
Aber danke für die Aufklärung, dann werd ich meine nochmal einstellen, und zwar hinten leicht überhöht, und für Wasserentleerung auch anders.

Gruß

Eine ebene Fläche garantiert ja nicht das das Womo genau im Wasser steht,meistens steht es vorne oder hinten höher oder tiefer :wink:

Deshalb selber mit der Wasserwaage ausrichten und kalibrieren.

Gruss Dieter

dieter2 hat geschrieben:Eine ebene Fläche garantiert ja nicht das das Womo genau im Wasser steht,meistens steht es vorne oder hinten höher oder tiefer :wink:

Deshalb selber mit der Wasserwaage ausrichten und kalibrieren.

Gruss Dieter

Servus
Hast absolut recht.. :idea:
Nochmal ein Grund mal selber zu konfigurieren.
Ich messe ja öfter mal nach, und da kommt es mir manchmal vor wie wenn es hinten etwas tiefer ist,was ich auch daran merke dass die Toilettentür nicht stehen bleibt.... dann drück ich die Heckzylinder etwas nach, um sicher zu sein das der Kopf höher liegt.

Werd das im Frühjahr ändern, genauso wie den Tankauslauf (hab den eh noch nie genommen), denn der ist eingestellt dass das Womo seitlich kippt, obwohl der Tankauslauf mittig-vorne ist, glaub ich mal gesehen zu haben.

Dankeee
Gruß, Franzl

pwglobe hat geschrieben:(…)
Normalerweise wird sie auf 7% maximale Neigung eingestellt, man kann aber bis auf 10%(…).

Wie stellt man die Hubstützen-Anlage auf 10% maximale Neigung ein?