wir überlegen unseren Laika Rexosline auf LiFePO4 Batterien umzustellen und zusätzlich einen Ladebooster einzubauen.
Ins Auge gefasst haben wir dieses Angebot (der Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A Ladebooster ist da recht preiswert dabei) --> Link
Aktuell ist unsere Konfiguration wie folgt:
2 Stck Banner Running Bull a 95 Ah = 190Ah
Ladegerät Nordelettronica NE186 (Leistung 20A)
eventuell soll dazu ein zweites Ladegerät mit 20A eingebaut werden
Solarmodule 400Wp, geregelt über Votronic MPP 350 Duo Digital
Bezüglich des Einbaus des Boosters bin ich mir noch nicht ganz im Klaren.
Den Anschluss gemäß dem Schaltplan traue ich mir wohl zu..
..aber was ist mit dem vorhandenen Trennrelais zwischen Starter- und Aufbaubatterie? Das steckt wohl irgendwo in der Nordelettronica Verteilung, keine Ahnung wo.
Kann ich einfach mit neuen 16mm² Kabeln unter Umgehung der Nordelettronica Verteilung direkt von Batterie zu Batterie verkabeln? Oder MUSS das Trennrelais zwingend stillgelegt werden?
Von der Nordelettronica Verteilung habe ich folgendes Bild:
dazu die Beschreibung:
Am Stecker JP2 / Kabel 2 ist ja der Eingang Starterbatterie, wenn ich dieses Kabel trenne sollte die bestehende Ladefunktion der Bordbatterien seitens Lima doch getrennt sein, oder?
Vielleicht kann mir ja auch jemand einen Tipp geben welche Werkstatt im Raum Bremen mir sachgerecht den Booster einbauen kann.
Danke vorab.
LG
Uwe