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Initialladung - Kapazitätverwirrung - Volt verloren


Superkraut am 22 Feb 2021 15:05:48

Servus ,
Wie der ein oder andere sicher gelesen hat, lade ich gerade meine in parallel geschalteten Zellen.
Eingestelltes Ladegerät auf 3,6V. Habe dieses auch mit einem Multimeter durchgemessen. Passt für die Ladung. Aber nun das kuriose. Gestern Abend waren die Zellen auf 3,585 Volt. Die Ampere waren beim Netzteil ca. 0,7A Ladeleistung. Heute Mittag war die Spannung der Zellen aber auf ca. 3,5V. Wie kann das nun sein ? Der Ladestrom hat sich auch automatisch wieder auf über 1A erhöht.

Kann das einer erklären ?
Gruß

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Superkraut am 22 Feb 2021 15:33:39

Habe jetzt gerade jede Zelle noch mal einzeln gemessen.
Erste und letzte Zelle ca. 3,55Volt und die beiden mittleren 3,35V obwohl 5 1/2 Tage parallel angeschlossen. Sehr merkwürdig:(

Trashy am 22 Feb 2021 15:39:57

Pole und Brücken schön blank gemacht?
Ladegerät über Kreuz und nicht an einer Seite angeklemmt?

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Superkraut am 22 Feb 2021 15:55:05

Eigentlich schon. :(

Superkraut am 22 Feb 2021 16:10:46

Habe jetzt noch mal alles auseinander gebaut und Blank gemacht. Plötzlich haben alle Zellen 3,4Volt. Sehr merkwürdig alles :)

Trashy am 22 Feb 2021 16:14:15

Dann zusammenbauen und weiterladen.
Bis 3,65V ist es noch etwas hin...

Superkraut am 22 Feb 2021 16:23:24

Kann es denn wirklich zu Kontaktschwierigkeiten gekommen sein ? Meine Herrn , das dauert. :) hängen schon seit letzter Woche Mittwoch dran.

Trashy am 22 Feb 2021 16:27:39

Kommt drauf an.
Mein Lader leistet 4,5 Ampere für 5 Stunden. Dann brauchte er ne Stunde Pause. Also gut 90 Ah am Tag. 4 parallele 200er = 800Ah. Neu sind da vielleicht 150 Ah drin....der Rest muss gefüllt werden. Das sind gut 8 Tage.

ConducteurCC am 22 Feb 2021 20:04:32

Superkraut hat geschrieben:Kann es denn wirklich zu Kontaktschwierigkeiten gekommen sein ? Meine Herrn , das dauert. :) hängen schon seit letzter Woche Mittwoch dran.

Wenn die Alu-Pole leicht angeschmirgelt werden und mit einer Kontaktpaste versehen werden, dann kann das Alu nicht mehr oxidieren.Und dann die Verbinder/Kabelschuhe plan schleifen und drauf und vorsichtig anziehen.
Ab 3,5-3,55 Volt geht's schneller...

Viel Erfolg

Superkraut am 22 Feb 2021 21:29:10

Hab jetzt alles leicht angeschmiergelt. Polfett drauf. Hoffe das jetzt der richtige Kontakt gegeben ist. Was eine Wissenschaftlich 8)


ConducteurCC am 22 Feb 2021 21:44:07

Superkraut hat geschrieben: Was für eine Wissenschaft

Spaßaufgabe :razz: :
Meß mal mit dem Voltmeter, wieviel Spannung zwischen PLUS Buchse am Netzteil und Kupferschiene Plus an der Batt. so anliegt. Sind das die fehlenden 0,1 Volt?!? :roll:

HartyH am 22 Feb 2021 23:43:09

Superkraut hat geschrieben:Hab jetzt alles leicht angeschmiergelt. Polfett drauf. Hoffe das jetzt der richtige Kontakt gegeben ist. Was eine Wissenschaftlich

kurzer Hinweis: Polfett ist ein Isolator und gehört nicht zwischen die Kontakte. ConducteurCC hat es oben bereits geschrieben, du brauchst Kontaktpaste, z.B. Noalox o.ä.

Superkraut am 23 Feb 2021 09:07:09

Moin.
Ich hab Wago Kontaktpaste drunter.
Gruß

Superkraut am 24 Feb 2021 07:33:56

Ist es normal , das die Spannung dann von - voll 3,65V auf ca. 3,57V abfällt innerhalb ein paar Stunden ?

silver34 am 24 Feb 2021 07:47:01

Superkraut hat geschrieben:Ist es normal , das die Spannung dann von - voll 3,65V auf ca. 3,57V abfällt innerhalb ein paar Stunden ?


Ja!

Die Ruhespannung liegt so um die 3,4V (13,4-13,6V ) da muss die ja irgendwie hin!

Bei den meisten FertigLiPo steht Typ 12,8V das währen 3,2V, liegen aber meist wenn voll bei den oberen Werten.

Superkraut am 24 Feb 2021 08:01:22

Danke für die Info. Dann bin ich beruhigt und habe nun hoffentlich alle Grundkenntnisse intus :)

Trashy am 24 Feb 2021 08:26:13

Ich würde dir noch empfehlen deine Zellenverbinder (Terminal Connectors) auszutauschen. Diese massive Verbindung ist eher suboptimal und könnte hohe Querkräfte auf die Anschlusspole bringen.

Selber machen:

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Inselmann am 24 Feb 2021 12:22:11

Ich würde auch mal die 9V Batterie des Multimeters testen.

thomker am 24 Feb 2021 15:14:42

Inselmann hat geschrieben:Ich würde auch mal die 9V Batterie des Multimeters testen.

Geht doch nicht, wenn Batterie raus, ist Multimeter Tod... :D
Aber guter Hinweis, bei schlapper Batterie können die schon mal Murks anzeigen...

Inselmann am 25 Feb 2021 10:33:07

thomker hat geschrieben:Geht doch nicht, wenn Batterie raus, ist Multimeter Tod... :D
Aber guter Hinweis, bei schlapper Batterie können die schon mal Murks anzeigen...


Na das ist ja wohl klar, mit einem anderen Multimeter. Oder gleich die immense Ausgabe für eine neue Batterie....

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