Hallo,
so, jetzt habe ich mich durch viele Beiträge gelesen und auch viele Hilfen bekommen, danke dafür. Hier meine Überlegungen - geht das aber so?
Bisheriges Ladegerät CB516-3 (unter dem Fahrersitz) gegen Victron 12V Blue Smart IP22 austauschen (30 A), richtige Kennlinie einstellen.
Die beiden bisherigen Bleibatterien durch 2 100Ah LIONTRON LX Arctic ersetzen, wie bisher parallel anschließen.
An die EBL DS300 einen Ladebooster VCC 1212-50 | 12V 50A, begrenz auf 31 A, anschließen.
Dann müsste das doch gehen?
Fragen bleiben noch:
Die Starterbatterie wird bis jetzt über die Anzeige zusammen mit der Aufbaubatterie, Wasserstand usw. angezeigt. Geht diese Anzeige der Starterbatterie dann noch?
Den Ladezustand der Li-Akkus kann ich über Bluetooth ablesen, einen Batteriecomputer bräuchte ich dann eigentlich nicht mehr anschließen?
Vielen Dank für die Hilfen und die bisherige Geduld mit einem Elektro-Dummi, der sich da mühsam einarbeiten muss.
Gruß
Klaus

