Kann das sein ? Ja - kann sein .. :ja:
Die Fa. Dümo stellt einen KaWa (auf einem Jumper) mit nur 5,41 m Länge vor.
Erstaunlich : da hat nicht nur Naßzelle, Küche, Sitze Platz, sondern auch eine ausgewachsene Heck-Rundsitzgruppe UND eine Bike-Heckgarage.
Finde ich schon beeindruckend gelöst ... wer das sehen will :
Ein Dümo-Werbevideo mit Kommentaren von M. Thyssen : --> Link
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KaWa mit Rundsitzgruppe Bikegarage auf 5,41 m ???
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Das gehört zu den Kastenwagen.... Herr Forumsneuling! :D Danke für Deinen Beitrag! :) Witzige Idee, vielen Dank für den Tipp. G.H. Servus Tolle Überlegungen sind das schon. Moin Moin, und wenn ich an einen Stuhl oder den Tisch rann will MUSS ich immer zuerst die Fahrräder ausladen ? Ganz tolle Idee.... Na ja, dafür ist er dann aber stadttauglich......und das ist doch mal eine tolle Idee. Bei 5,41 Meter bekommt man eben keine Garage für einen Smart.... :D :D :D Die Heckgarage würde mich stören, lieber hintenherum schöne Fenster. Wo die Gasflaschen stehen und sich die Heizung befindet ist auch nicht erkennbar. An sich würde mir der Wagen sehr gut gefallen, den Typ in dem Video fand ich allerdings einfach nur furchtbar, da hätten sie sich schon was besseres einfallen lassen sollen als 100 mal 5,41m daher zu labern. Vielleicht kommen da ja noch ein paar mehr Varianten in der Art auf den Markt. Liebe Grüsse Christian ich finde die Idee auch gut!! Gerade wenn man hochwertige Fahrräder mitführt ist das schon immer ein Problem, wenn diese draußen sind. Ich stelle mir das Ganze auf 6m Länge vor, dann wäre es wohl etwas entspannter.... viele Grüße Frank
Ja, wenn man sich nicht vorstellen kann, erst die Fahrräder, dann die Möbel reinzustellen, dann ist das eben so ... Diese Panik vor zu grossen Fahrzeugen treibt schon lustige Blüten. Was bring mir ein halber (oder ganzer) Meter weniger Länge, wenn ich dafür den ganzen Tag am Umräumen bin. Auf einen normalen PKW-Parkplatz passt das Fahrzeug allein schon wegen der Breite nicht (wenn man noch eine Tür aufbekommen möchte), und in die Tiefgarage auch nicht wegen der Höhe. Das einzige wirlich alltagstaugliche (PKW-äquivalente) Campingfahrzeug ist ein Cali (oder was Ähnliches in der Größe oder noch kleiner), allerdings auch mit den bekannten Nachteilen. Zum Fahrzeug selber, na ja. Fahrräder zerlegen vor dem Einladen... sehr komfortabel. Das obere Fach ist auch nix für Kreuzlahme, schon gar nicht mit e-Bike. Die Rundsitzgruppe ist toll, aber ohne Fenster rundum irgendwie auch eher zweiter Klasse. Immerhin kann man da mal bequem sitzen und verbringt nicht den ganzen Tag im Fahrerhaus. Das Bad ist lächerlich, die Tür dürfte bei Menschen über 1,80 m nicht mehr zugehen, wenn man auf dem Klo sitzt. Aber das ist ja bei vielen anderen Kawas auch so und scheint irgendwie niemanden zu stören. Und nein, ein Fahrzeug wird nicht automatisch besser, wenn man es kürzer macht und dabei 'Vanlife' murmelt :D bis denn, Uwe
Nur blöd das die Halterungen für Stühle / Tisch und Fahrräder fest verbaut sind. Soviel zum Thema Wunschvorstellungen deinerseits ;-)
E-Bike oben werden sowieso nicht so schlau sein, wenn ich das Brettchen und vor allem die Winkel und deren Befestigung anschaue. Möchte nicht mit 20 kg oder mehr dort befestigt in ein Schlagloch geraten... Aber eben: jeder wie es ihm gefällt. Für mich wäre das Ding noch aus vielen anderen Gründen nichts... Gruss Pallas So neu ist das ganze ja auch nicht, schon die ersten Pössl hatten hinten die Sitzecke. Damals ohne Garage aber dafür mit schön viel Fenstern. Und nicht jeder will Fahrräder mitschleppen, da sollten dann doch noch ein paar Varianten mehr kommen. Liebe Grüsse Christian Der Hauptvorteil des Grundrisses ist ja die Rundsitzgruppe, wobei ich denen recht gebe, die sagen, dass es eine Rundsitzgruppe 2. Klasse ist. Der Rundumblick fehlt natürlich, aber damit kann man evtl. leben. Ich bin nach wie vor der Ansicht, dass man es sich nicht leisten kann bzw. sollte, in einem kurzen Kawa die Fahrerhaussitze nicht in den Wohnbereich zu integrieren. Das ist verschenkter Raum. Geht man jedoch diesen Weg, ist man schnell beim Grundriss eines Bresler 541 DK-G. Auch dort hat es eine Fahrradgarage mit einem ausgewachsenen Doppelboden, der Dank des Hochdaches möglich ist. Er bietet natürlich auch insgesamt deutlich mehr Stauraum im Doppelboden und den Schränken. Dazu das deutlich geräumigere Bad mit einer TTT (auf Wunsch) und die größere Küche.   Bleibt als "Pro Argument" für den Clever lediglich die Sitzgruppe, die man so wie sie hier angeboten wird, mögen muss. Ach ja vermutlich auch noch der Preis... :D Hier noch der Link zum Bresler: --> Link Gruß Roman |
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