Ducato 244 Womo - gefahren, wollte neu starten alles Tot

Hallo, habe ein kleines Problem mit meinem Ducato 244 Bj. 2002 Diesel 84 PS. Model Ahorn.
Wir sind bis dato wunderbar gefahren.

Bei der letzten Ausfahrt mussten wir den Motorabstellen und 2 Minuten später wieder starten. Beim Schlüssel rum drehen war alles tot - Keine Lampe, kein Anlassergeräusch ets. Bordnetz einfach tot.
Ich hatte zum Glück 2 Versorgerbatterien, welche ich dann tauschen konnte. Nach dem Tausch ließ es sich wieder einwandfrei starten. 300km später haben wir getankt und es trat wieder das selbe Problem auf. Diesmal Schlüssel rein, gedreht, alle Leuchten gingen kurz an - ein Klicken und alles war tot.
Also 2. Versorgerbatterie getauscht und die restlichen 300km nach Hause. Dort angekommen, ließ sich das Womo aber wieder wunderbar starten. Ich habe auch festgestellt, das die beiden anderen Batterien gar nicht leer waren?

Es gibt am Plus Anschluss der Batterie, an der selben Schraube des dicken roten Starterkabel noch ein dickes schwarzes Kabel das an der anderen Seite einen abgebrochenen Kabelschuh hat. Ich kann nicht zuordnen wo dieses montiert war. Das Kabel hat vom Pluspol der Batterie ca. 40cm Länge. Im Umkreis dieser 40cm finde ich keinen Anschluss mit dem Rest des Kabelschuhes. (Anhang Bild - schwarzes Kabel über dem Roten)

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Anbei noch die andere Seite des Kabel als Bild

Kommt das Kabel an die Lichtmaschine? ...du hattest Glück das es nicht zu einen massiven Kurzschluss gekommen ist...

Hab ich auch gedacht, aber das Kabel ist viel zu kurz.
Das muss im Radius der Batterie sein. Im Internet habe ich mir auch schon Bilder angeschaut, aber da geht lediglich das dicke rote zum Anlasser.

Hallo,

das schwarze kabel war immer am + angeschlossen? Niemand was dran geändert?
Bei meinem 244er, 2004, geht so ein dickes schwarzes Kabel vom - der Batterie nach unten an den Motorblock.
Wo geht denn bei Dir das dicke Minuskabel von der Batterie hin?

Grüße

Udo

Suedsee hat geschrieben:Hallo, habe ein kleines Problem mit meinem Ducato 244 Bj. 2002 Diesel 84 PS.

Moins,
Ducato 244 mit 84 PS ? so etwas gab es ?

mein ja nur ma so . . .

Hennes

Masse.
Abgebrochen.
Startet nur wenn das Kabel am Blech oder am Block anliegt.
Irgendwo ist eine Öse angeschraubt wo das Kabel wieder hin sollte.

Wackel bevor du startest mal an der Platte, an der Pluspol auf die Batterie geht.

Das müßte das Massekabel sein, ist an der Karosse abgerissen, mal bißchen suchen wo der Schuh sitzt.
So ein Kabel geht nie an die Lichtmaschine, höchstens an den Anlasser.

Das müßte das Massekabel sein, ist an der Karosse abgerissen, mal bißchen suchen wo der Schuh sitzt.

Das Massekabel geht mit dem anderen Ende auf + ??

Er hat das schwarze welches an Plus geht übersehen.

zeigen beide Bilder das gleiche Kabel?
Man beachte mal die Ummantelung.
Für mich ist auf dem zweiten Bild Masse zusehen, abgerüttelt.
Irgendwo hängt noch der Rest.
Ein Masseanschluss kommt nie alleine daher, mindestens 2.
Zum Fahrbetrieb reicht meist eine Masse, durch den Batteriewechsel hat die lose Masse vielleicht auch wieder am Blech gelegen und das Fuhrwerk ist gestartet.

Also doch eine Brille?
Schau mal genau auf das 2. Foto. Es ist ein schwarzes Kabel. Wo geht es hin?
Und nur, weil schwarz ist es doch nicht automatisch Masse.

Es geht unter der Hand hindurch an den Pluspol.

Danke für die vielen Meldungen.
Ist tatsächlich so. Das Kabel ist wie auf dem 2. Bild ersichtlich direkt an der selben Schraube befestigt wie das dicke Plus Kabel.

Meine Vermutung wäre auch Masse gewesen am Block, aber wie gesagt - es war wirklich! an + Befestigt. Wir sind in diesem Zustand jetzt auch knapp ein Jahr gefahren.

PS - Ducato 2.0 JTD mit 84 PS gibt es tatsächlich :-)

zweites Bild, rechter Bildrand.
Da ist eine Polklemme.
Da ist doch der Rest noch zu sehen, zeigt nach links.
Und das sieht nicht nach + aus.

Danke für die vielen Meldungen.
Ist tatsächlich so. Das Kabel ist wie auf dem 2. Bild ersichtlich direkt an der selben Schraube befestigt wie das dicke Plus Kabel.

Meine Vermutung wäre auch Masse gewesen am Block, aber wie gesagt - es war wirklich! an + Befestigt. Wir sind in diesem Zustand jetzt auch knapp ein Jahr gefahren.

PS- Ducato 2.0 Jtd mit 84PS gibt es wirklich :-) - du würdest aber staunen wie gut der läuft nach ein bischen Optimierung

Leute, Lest doch bitte genauer bevor ihr Tips mit Masse gebt. Das Kabel ging vom Plus Pol der Batterie weg. Wenn ihr den Tip mit Masse gebt, habt ihr Silvester im Motorraum.
Das Kabel ging ziemlich sicher an den Anlasser. Schau dort Mal bitte nach.

Und genau das ist gefährlich.
Solche Tipps können böse nach hinten losgehen. Dann besser nichts schreiben.
Ich mag mir das gar nicht vorstellen. Das Blitzt einmal kräftig. Und dann?

Sorry,
wer sich auf Tips aus dem Forum blind verlässt dem ist nicht mehr zu helfen,
hier herrscht sehr viel Schwarmwissen

Suedsee hat geschrieben:PS - Ducato 2.0 JTD mit 84 PS gibt es tatsächlich :-)

. . . tschuldigung, hätte ich nicht gedacht, bei den wenigen PS . . .

Hennes

Sorry Didi57,
ich glaube, es sind sehr viele die das machen.
Genau das ist ja das fatale, wenn hier solche dinge geschrieben werden die eine Gefahr darstellen.