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Ducato 3 0 L 177PS, Motor-Kontrolleuchte an, Pfeifen Motor


Joergger am 24 Mai 2021 14:04:06

Hallo liebe Camper und Ducatofahrer

Sicher kein neues Thema. Aber bevor ich morgen in die Werkstatt gehe wollte ich mir hier evtl. noch paar Tips von erfahrenen Ducatofahrer einholen.

Das Problem:
Motor Kontrolleuchte ist an und geht nicht mehr weg. Notfallprogramm an. Leichtes Pfeifen aus dem Motorraum. Stinkt auch etwas mehr wie sonst.

Das Fahrzeug, Ducato 3.0 L DieseL , 177PS. mit erst 54.000 km.

Könnte alles mögliche sein, von DPF, Differenzsensor, über Turbo bis zu Drosselklappen, etc.

Vielleicht hat mir jemand einen hilfreichen Tip und evtl. einen Tip von einer erprobten Schrauber od. Werkstatt am Bodensee.

herzlichen Dank,

Jörg

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FahnderV am 24 Mai 2021 14:35:58

Ich vermute der Marder war da.
Hatten wir beim Ford Kuga drei mal, gleiche Symptome.
Der Turboschlauch wurde fachmännisch angesägt.
Alles wird gut und viel Glück!

Pechvogel am 24 Mai 2021 16:04:49

Ist das Pfeifen immer oder nur um die 2000 U/Min.?




Grüße
Dirk

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Helmchen am 24 Mai 2021 16:37:40

Das Pfeifen klingt wohl nach Turbolader.

Joergger am 24 Mai 2021 18:05:52

Pechvogel hat geschrieben:Ist das Pfeifen immer oder nur um die 2000 U/Min.?

Grüße
Dirk


Hallo Dirk,
Ja, ich denke um die 2000 U. stimmt ca.
Gruss Jörg

Joergger am 24 Mai 2021 18:13:20

FahnderV hat geschrieben:Ich vermute der Marder war da.
Hatten wir beim Ford Kuga drei mal, gleiche Symptome.
Der Turboschlauch wurde fachmännisch angesägt.
Alles wird gut und viel Glück!


Hallo und vielen Dank für die Rückmeldung. Das könnte sein. Wäre mir gar nicht unrecht, weil nicht so teuer. Nehm ich mal in meine Mängel-Liste mit auf. Mal schau‘n, was der Freundliche sagt :-).
Gruss

Pechvogel am 24 Mai 2021 22:40:45

Joergger hat geschrieben:Hallo Dirk,
Ja, ich denke um die 2000 U. stimmt ca.
Gruss Jörg


Dann tippe ich mal ganz stark auf das AGR-Ventil oder den Unterdruckschlauch der es ansteuert. Der reißt am AGR gerne mal ein.




Grüße
Dirk

Joergger am 29 Mai 2021 11:06:15

Nach löschen der Fehlerliste bleibt er erst mal ruhig und die Fehlermeldung kommt grad nicht mehr.
Allerdings mechanisch hat sich ja nix gross verändert. Das Pfeifen knapp unter 2000U/min bleibt.
Und was mir sonst noch aufgefallen ist, dass der Lüfter zu ungewöhnlichen Zeiten anspringt.
Die Anzeige zeigt aber auch keine erhöhte Temperatur.
Ich muss ihn einfach nochmal bei einer richtig guten Werkstatt in der Nähe von Konstanz durchchecken lassen. Wenn ihr mir da einen Werkstatt-Tip habt, bin ich sehr dankbar.
Gruss, Jörg

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