• 
|
Moin Habe gestern meine vier blauen Zellen a 200 Ah bekommenn. Die Lieferzeit was genau drei Tage bei Ali aus den EU Stock, angekündigt waren 5 bis 15 Tage. Super Verpackung die Spannung der Zellen sind 3.291 V , 3.295 V , 3.282 V , 3.282 V , Das 150 A BMS ist noch im Anflug. Hier die Zellen in der Verpackung, die Brücken und Schrauben sind dabei.  Habe schon eine Kiste gebaut aus 10 mm Buchensperrholz, muß noch verlemt werden. Die Höhe kann noch angepasst werden, Deckel kommt auch noch..  Schicke Kiste, sieht nach Schreiner aus. So schön könnt ichs nicht... Yeep, klasse gemacht, keine Spax oder ähnliches, kann ich leider so nicht Gruß Roland Dürfte man nach dem Verkäufer und Preis fragen? Sieht ja ganz gut verpackt aus, jede Zelle einzeln verpackt.
Gekauft bei Ali, ist aus den EU Stock, kam aus Italien. War zwar teurer, aber aus China sollte es bis ende August dauern, das war mir zu lange. Habe 570 € bezahlt.
Bin kein Schreiner, habe eine CNC Fräse ;D Und einen Laser :roll:  Wenn mit Laser, hätte ich aber richtig geschrieben!? Mit „Life“ hat das nicht zu tun. :D Gruß Gordan
Danke für die Info, normaler Preis wenn aus Europa geliefert wird.
Ob nun das "F" gross oder klein geschrieben wird, ist mittlerweile verwässert, da es im Netz auch geläufig ist es klein zu schreiben.
Wenn geläufig, heißt noch lange nicht dass das richtig ist. Aber um richtig zu schreiben, muß man erst wissen wie Kürzung überhaupt zu Stande kommt. Wissen ist Macht, nicht wissen macht nichts!? :D Gruß Gordan Da die Kiste noch nicht verleimt ist, gibt es gegenüber der Beschriftung eine weitere Chance. Life finde ich gut : Das richtige WohnmobilLeben beginnt ja erst mit einem Lithium-Akku ... :mrgreen:
Doch, passt gut: ein Akku für ein gesamtes Wohnmobil-Leben :lol: Dieter, warte noch mit dem Verleimen. Hast du auch Isolierplatten zwischen den Zellen? Und auch den Temperatursensor würde ich dazwischen einklemmen, wenn das BMS da ist. Eventuell ist ein Schalter zur Unterbrechnung des BT-Signals (roter Draht des BT-Kabels) zu empfehlen, damit ein Fremdzugriff auf den AKKU verhindert wird. Helmut
Moin Das macht die Batterie aber unverwechselbar 8) Kann eh keiner mehr lesen wenn die unterm Sitz eingebaut ist :wink: Kann auch sein das ich noch eine etwas andere Kiste baue, ist schnell gemacht. Hinterher kommen immer wieder neue Ideen :mrgreen: Dann schreibe ich es richtig, versprochen :wink: Was mich eher wundert, ich habe gestern mit einen kleinen Ladegerät angefangen zu laden,mit ca.4,5 A. War 70% geladen als ich das Ladegerät über Nacht abgeklemmt habe. Heute morgen wieder angeklemmt, der Ladestand zeigte 64% an ? Ich will die Batterie voll laden und dann parallel geschaltet einen Tag stehen lassen das sich die Zellen ausgleichen. Ich halte mich da an den Youtuber G8N Habe doch noch eine Korrektur vorgenommen, vielleicht sieht doch mal einer unter den Sitz :roll:  Hier der Ladeaufbau. Für die kleinen Ströme reichen die einfachen Klemmen.  Moderation:Dein Beitrag beantwortet nicht die Frage des Themenstarters, beachte bitte unsere Postingregeln
:daumen2: Gruß Gordan Edit erledigt Moin, bei Deiner technischen Ausstattung mal eine Frage: hast Du nicht die Möglichkeit die Zellen von vorneherein parallel mit 3,8V zu laden? Gruß Thomas
Habe ein Labornetztgerät was max. 2 Ampere liefert. Das wird damit warscheinlich ewig dauern. Werde mir mal ein größeres Ladegerät zulegen. Bin hobbymäßig mehr auf Metallbearbeitung ausgelegt. Das mit den Akkus ist jetzt neu für mich, mach ich weil es mich interessiert. Brauch ich eigentlich nicht bei mein Womoverhalten,wir fahren viel und stehen meist auf einen CP. Aber so ganz hinter der Technik hinterherhinken will man ja auch nicht :ja:
Hoffentlich nicht, denn richtig ist es immer noch nicht. Das ist die chemische Formel für Lithium-Eisenphosphat, also LiFePO4 - und wenn es völlig korrekt sein soll, gehört die 4 hinten tiefgestellt. Krieg ich aber nicht hin hier mit der Tastatur. Man kann bei der Lasergeschichte auch schummeln und die 4 halb so gross machen, säh dann auch ok aus. Aber auf keinen Fall ein Leerzeichen dazwischen. Ein Phosphor, vier Sauerstoff. Nix mit Polonium. Gruss Manfred Au man, Ihr könnt aber auch kleinlich sein :roll: So steht es auf der Batterie 
:lol: ich habe wirklich gewartet bis dieser Korrekturvorschlag kommt. :lol: ok, ich habe es mir selbst nicht getraut, weil ich die Holzkiste so toll mag. Gefällt mir!
Dann nim doch die Schreibweise vom Land des Herstellers: 生命波4 Chinesische 4 hab ich gerade nicht zur Hand :D Ansonsten eine schöne Kiste.
四 Die Kiste find ich auch schick, mit diesen verdingselten Kanten. Gruss Manfred
Ich weis nicht ob die Schreibweise einen Einfluß auf den Bau oder Betrieb der Batterie hat, keine Ahnung, muß aber wohl so sein :roll: Ich wollte mir eigentlich nur eine Batterie zusammen bauen, nicht mehr und nicht weniger. Also belassen wir es dabei wie es ist.
Gute Einstellung. Der kleine Buchstabe verstößt jedenfalls gegen keine VDE (bei der DIN bin ich nicht sicher :mrgreen:) Dafür einen Pluspunkt. Hallo, mich würde nocn der Shop interessieren wo Du bestellt hast? :roll: Danke und Gruss Alf
Hallo Alf Genau die habe ich da bestellt. --> Link Bei meiner Bestellung gab es die auch aus Italien. War alles dabei, die Polbrücken, Stehbolzen und Muttern. Super, Danke, welches BMS hast Du Dir dazu bestellt (und wo :mrgreen: ) VG von der Ostsee Alf
BMS ist dieses von hier. Link zum eBay Artikel
Brauchst du nicht. Erst seriell nahezu voll laden, dann parallel mit 2A auf 3,8V (das würde ich auf jeden Fall machen) reicht völlig und dauert dann auch nicht mehr lange. 24h parallel stehen lassen, fertig. Gruß Thomas Ich will die Batterie ja unter den Beifahrersitz im Ducato bauen. Aufrecht geht nicht, da fehlen ein paar Centimeter an Höhe. Also werde ich die Zellen liegend einbauen, nicht flach, sonder liegend stehend. Gibt es Argumente dagegen ? Ist ja immer wieder ein Thema von den Ducatofahrer :ja: Oder ist das hier schon diskutiert worden ?
Auch in den Randfeldern kann man den Geist erweitern. Und ein bisschen Chemie tut immer gut. Ein paar theatralischen Anmerkungen zu dem Lithium Thema würden die Sache noch ergänzen, vielleicht "Lithium oder nicht Lithium, dass ist hier die Frage" bei manchen Beiträge würde auch Goethe passen "Herr, die Not ist groß! Die ich rief, die Geister Werd ich nun nicht los." Grinsend, Andreas
Hallo Manfred. Ich hoffe jetzt ist es richtig :roll:  Tolle Sache die Kiste. Gefällt mir - Nur eine Randbemerkung, der Jahrgang fehlt noch ;D ;D Jau, hab hier grad n 19er Chardonay... Hallo Dieter, schicke Kiste. Bin gespannt, wie alles funktioniert, wenn Du fertig bist. Schöne Fräse hast Du da.... 8)
Solltest Du mal "Sunlight" zeigen. Vielleicht gibt es eine Prämie :-)
:lol: mis au cell a chateau ... Alles perfekt jetzt. Gruss Manfred
Vielleicht gibts als Prämie einen Weinkühler. Passende Batterie zum Antrieb hast du ja fast fertig. Franz Und weiter geht´s Der Kasten ist Brennholz, kann ich nicht mehr gebrauchen. Ich hatte ja vor die Batterie liegend einzubauen weil überall gemeint wird der Platz nach oben reicht nicht. Habe die beiden AGM ausgebaut und die Lage sondiert. Ich werde die Zellen doch stehend einbauen, nur anders angeordnet. Der neue Kasten ist schmaler und steht an der tiefsten Stelle unterm Sitz. Der Boden steigt nach vorne an,in der normalen Reihenanordnung wird es zu hoch. Jetzt habe ich noch gut Platz nach oben, ca. 10 mm ist noch Luft unter der Plastikabdekung unterm Sitz.. Ich mußte etwas Dämmmateriel abtragen, ist hart wie Beton. Aber mit Warmluft geht es ganz gut. Hier ein Bild, die Gurte sind nur das die Kiste nicht auseinander fällt, ist noch nicht verleimt.  Hier steht eine Zelle probe  Moin, Schick sehen die Kisten ja aus, aber ne Frage in die Runde: War nicht der Grund für Siebdruckplatten die Epoxidharz Beschichtung und damit Isolation der Zellen? Könnte es nicht Probleme geben, falls d "normales" Holz oder Pressspahn Feuchtigkeit zieht und sich der Widerstand verringert/das Holz leitend wird? Oder irr ich mich und man kann eigentlich jedes Holz als Gehäuse nehmen? Cool, vielleicht kann ich mir da auch was abschauen. Ich schwanke ja noch zwischen Winston-Zellen und "normalen" LiFePO4, insbesondere wegen der Untersitzmontage. Danke für den Bericht.
Über den Zellen kommt noch ein Deckel aus 8 mm Acryl. Die Pole sind also meilenweit entfernd vom Holz. Das Holz wird noch geölt, zieht dann keine Feuchtigkeit mehr. [quote="thomker"] Erst seriell nahezu voll laden, dann parallel mit 2A auf 3,8V (das würde ich auf jeden Fall machen) reicht völlig und dauert dann auch nicht mehr lange. 24h parallel stehen lassen, fertig. Gruß Thomas[/quote] Hallo Thomas, wieso 3,8 V - ich dachte die blauen Zellen dürfen nur bis 3,65 V geladen werden? Helmut |
Anzeige
|