Fehlkonstruktion Goldschmitt Pro Hubstuetzen Anlage

In unserem neuen Hymer MC T 680 ist eine Goldschmitt Hubstuetzen Anlage verbaut.
Die Anlage sitzt quer in der Garage an der vorderen Schottwand.
Wir habe nun das zweite Mal Oelaustritt aus dem Tank in die Garage - durch die Verschlusskappe des Tanks.
Diese sitzt rechts am Tank und wird ihrem Namen leider nicht gerecht - sie ist offen - fuer die Belueftung.

Sobald das Fahrzeug auf der Beifahrerseite haengt und die Anlage bedient wird und die Stuetzen eingefahren werden läuft es raus.
Der Oel Fuellstand ist perfekt auf Maximum Strich.

Meiner Meinung nach ist der Tank schlicht falsch konstruiert.
Der Verschluss sollte mittig liegen dann kann kein Oel auslaufen bei leichten Schraeglagen - oder zumindest erst spaeter bei groessen Schraeglagen.

Bzw. der Tank sollte schlicht groesser sein damit oben nicht nur 1cm Luftvolumen uebrig sind wenn die Stuetzen eingefahren sind.

Einzige Abhilfe die ich sehe ist Oel abpumpen und Fluessigkeitsstand niedriger damit die Sauerei nicht mehr passiert.

Beste Gruesse Bernd

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Moin Moin,

was sagt Goldschmitt ?
Eventuell ist die Kappe defekt ?
Z.B. so ein Stopfen läßt Luft durch, aber keine Flüssigkeiten :
--> Link



Grüße Ralf.

Ich hab den Oelstand verringert auf die beschriebenen 2cm unter Oberkante und Goldschmitt hat eine neue Verschlusskappe geschickt bisher alles dicht.

Beste Gruesse Bernd