Hallo
Ich bin nicht sicher, ob das nun im richtigen Forum ist. Aber ich habe nichts passenderes gefunden.
Bei meinem individuellen Wohnmobil ist der Frischwassertank im Fahrzeuginnern. Dann gibt es für die Entleerung ein Magnetventil, das aber ausserhalb ist. Und natürlich eine Leitung, die zu diesem führt. Ich denke, dass in der Leitung immer Wasser ist, welches gefrieren kann. Wie seht ihr das? Müsste das nicht irgendwie noch isoliert werden? Oder eine Möglichkeit, um die Leitung wasserfrei zu machen.
Danke für eure Tipps.
Gruss Marco
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Frischwasserentleerung mit Magnetventil wintertauglich?
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Warum montierst du das Magnetventil nicht innen? So würde es nicht einfrieren und die Leitung ist immer leer und frostsicher... Gruss Flatus ich habs ja nicht selber gebaut ;-) Ich habe mich eben nur gefragt, wieso das so gemacht wurde Wenn Tanksysteme frostsicher sein sollen, müssen alle Bestandteile, die dauerhaft mit Wasser in Kontakt sind, frostfrei gehalten werden. Ablassventile ausserhalb des beheizten Bereiches müssen dann extra beheizt werden - oder sie frieren halt zu. Lässt sich beim Frischwassertank noch verschmerzen (solange durch das Einfrieren des Ventils keine Frostschäden entstehen), beim Abwassertank wärs richtig blöd... bis denn, Uwe ich verstehe nicht, wieso es beim Abwassertank blöd ist und beim Frischwassertank verschmerzbar. Wie meinst du das? Wie oft musst du den Frischwassertank ablassen? Und wie oft den Abwassertank? Ausserdem kann man das Wasser aus dem Frischwassertank auch durch umpumpen in den Abwassertank rausbekommen :) bis denn, Uwe aha, deswegen meinst du Frischwasser kannst du zur Not per Kanister zuführen, Aber wenn der Grauwassertank voll ist wirds lustig... wie kann ich denn prüfen, ob die Leitung und das Ventil frostsicher sind?
Hallo, da man, wenn man auf Reisen ist, eher selten den Frischwassertank direkt entleert, den Abwassertank hingegen relativ regelmäßig. Davon ab, wenn man zu frostigen Zeiten unterwegs sein will sollten alle Ablassventile (Frischwasser, Abwasser, Heizung, Rohrleitungssystem) entweder im Innenraum liegen oder beheizt und isoliert sein.
Im Winter friert da alles ein, es sei denn es steht in einer geheizten Halle. Gruß
Es könnte aber auch zu einem Frostschaden kommen. D.h. im Ventil oder dem Rohr davor friert etwas kaputt. Das würde dann zu einem "erhöhten" Frischwasserverbrauch führen. Grüße Dirk
Oder man macht einfach die Tanks leer, wenn man nicht unterwegs ist! Ablass-Hahnen auf und gut ist. |
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