IVECO Füllmengen Klimaanlagenwartung

wosch03 hat geschrieben:Auch wenn für dieses Jahr die größte Hitze wohl hinter uns liegt, so sollte man doch nicht vergessen in gewissen Abständen die Fahrzeug-Klimaanlage warten zu lassen. Das darin enthaltene Kühlmittel nimmt mit der Zeit ab und kann bei sehr niedrigem Stand zu Beschädigungen am Klimakompressor führen. Das Wartungsintervall wird allgemein mit zwei Jahren angegeben, kann u.U. auch noch etwas flexibel nach Hinten verschoben werden.

Bei der Wartung wird das in der Anlage befindliche Kühlmittel und Öl abgesaugt und gewogen. Nach Druckprüfung und Trocknung wird die vorgeschriebene Kühlmittelmenge und auch Öl wieder eingefüllt.

Anders als bei gängigen PKW liegen die korrekten Füllmengen für unterschiedliche Daily Versionen nicht überall vor. Wird jedoch zuviel Kühlmittel eingefüllt, so entsteht in der Anlage ein zu hoher Druck, was die Motronic registriert und versucht gegenzusteuern. Hiezu wird der Lüfter mittels Magnetkpplung angeworfen um den Wärmetauscher abzukühlen. Der Lüfter läuft somit von Zeit zu Zeit, ohne dass die Kühlwassertemeratur erhöht ist. Bei anhaltend zu hohem Druck wird auch der Klimakompressor deaktiviert.

Ich habe schon des öfteren von Problemen gelesen, bei denen aus unerklärlichen Gründen ständig mal der Lüfter zugeschaltet wird. Der Grund wird wohl vorwiegend bei der Klimaanlage zu suchen sein.

Hier nun eine gute Übersicht der erforderlichen Füllmengen für unterschiedliche Modelle.

LG Wolfgang