Hallo Forum,
nachdem wir mit unserem Womo auf der Waage waren wurden folgende Werte ermittelt. Vorderachse: 1636 kg, Hinterachse: 2214 kg, Gesamtgewicht 3850 kg.
Eigentlich würde somit eine Auflastung auf 3850 kg Sinn machen.
Jetzt Frage ich mich allerdings ob das Womo im Falle einer Gewichtskontrolle (speziell im Europäischen Ausland) als überladen gilt da zwar das Gesamtgewicht eingehalten wird aber das zulässige Gesamtgewicht der Hinterachse um 214 kg überschritten ist.
Hat da jemand Erfahrung?
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Auflastung auf 3850kg, Hinterachse 2214kg
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Ja, es gilt als überladen. Die Hinterachse muß entsprechend aufgelastet werden. Nur die Erhöhung des Gesamtgewichtes bringt nichts. Wow, das war schnell. Würde das heißen das es 214 Kg überladen wäre? mfg Henrik
Ja, genau. Laste auf 3,85 to auf und gleichzeitig die Hinterachse auf 2240 kg. Dann bist Du sicher. Hallo, oder gehe gleich in Richtung Auflastung auf 4t (VA 2.000kg, HA 2.240kg). Das macht deshalb Sinn, da du gemäß deiner Aussage eh bei 3,85t bist und somit etwas mehr Spielraum hättest. Genau, HA muss aufgelastet werden. Geht leider nur mit anderen Federn oder Zusatzluftfederung, also muss auf jeden Fall Geld in die Hand genommen werden. bis denn, Uwe
Vielleicht auch noch neue Reifen / Felgen - Lastindex?? Gruß Vielleicht. Vielleicht hat er die ja auch schon :-) aber ohne die andere Federung wirds nie was, auch mit den richtigen Reifen. bis denn, Uwe Hallo Uwe, da muss ich dir ein wenig wiedersprechen. Wenn der Reifenlastindex passt, erhöhen einige TÜV Prüfstellen die Hinterachslast auf 2240kg, natürlich mit Luftunterstützung An den TE: schreib´ doch bitte mal was Du für ein Womo hast und vor allem welche Basis und welches Baujahr. Nicht das eine "Papier-Auflastung" auf 3850kg gar nicht geht?!! :eek: Grüße Dirk
Und die Luftunterstützung ist keine veränderte Federung? Und kost nix? Hört doch mal auf, hier Haare zu spalten. Jeder weiss, was gemeint ist… bis denn, Uwe Liebe User, danke für eure zahlreichen Kommentare. Bei meinem Womo handelt es sich um ein Fiat Ducato Multijet 130 auf ALCO Chassis Baujahr 2009 mit 15“ Reifen auf Stahlfelge. Nach all diesen Kommentaren habe ich mich entschlossen eine Auflastung auf 4t zusammen mit einer 2.24 t Hinterachs-Lasterhöhung vornehmen zu lassen. Luftfederung HA habe ich letztes Jahr einbauen lassen. Somit ist die Erhöhung nur mit 16“ Alufelgen und dazugehörigen Reifen mit Lastindex 112 zu erreichen. Vorne muss dann noch eine verstärkte Vorderachs-Austausch-Schraubenfeder eingebaut werden. Und schon sind wieder 3000€ dahin. Aber so ist das halt mit einem Womo. mfg
So ist zumindest der Geldbeutel nicht an einer Überladung schuld. :lol:
Vorausgesetzt die Luftfederung ist für eine Auflastung zugelassen ( sind NICHT alle! ) und ein entsprechendes Gutachten liegt vor, könnte man auch mit Stahlfelgen und zwei neuen Reifen an der Hinterachse auskommen. Das spart sicherlich einiges und im Gutachten steht nur "... in Verbindung mit einer zugelassenen Reifen/Felgen Kombination.... z.B. unsere Alufelgen.....". Stahlfelgen mit ABE kosten das Stück keine 50,- Euro! Grüße Dirk 225 70 r 15 mit 112 geht doch auch.
Jein: die standard Ducato 15"-Stahlfelge ist nur bis 1000kg Traglast homologiert. Ein Gutachten zu der Felge gibt es nicht / rückt Fiat nicht raus. Es nutzt einem also nicht wenn der Reifen 1120kg tragen kann, es aber niemanden gibt er einem das auch für die Felgen freigibt. Grüße Dirk |
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