Nach viel ausprobieren und Hilfe von hier wollte ich euch mein Projekt vorstellen.
Ausgangslage:
Challenger Genesis 59 seit 4 Wochen unser eigen. 180Ah LiFePo4, JBD 120A 1500W WR mit 1 Dose, CBE 516 Lader, 4 Dosen über Landstrom.
Beim Einschalten der Nespresso ging der BMS in die Knie.
1. Austausch JBD gegen Daly.
2. Einbau victron Smart Shunt
3. Verbindung aller Dosen über einen Offgritec netzvorgangsschalter.
4. Einbau eines Victron ip22 30A 3 Ausgänge Laders.
Ich habe das Blaue Kabel des BMS(AWG2) an das Minus der Batterie angeschlossen. Das Schwarze mit dem Batterie Minus des Shunt und alles andere an den Load Ausgang.
Ich habe aus dem 230V Strang die Steckdosen identifiziert. Und über eine Sammeldose mit Wagoklemmen an den Ausgang des Netzvorangschslter geklemmt. Beim Eingang2 den WR und Eingang1 die 230V landstrom.
Beim Victron ip22 habe ich den mit 3 Ausgängen genommen und an Auusgang 2 das kleine weiße Kabel vom CBE 516 angeschlossen zur Landstromanzeige am Panel.
Jetzt läuft alles super. Habe noch den nicht AES Kühlschrank ebenfalls uber die Netzvorangsdose angeschlossen falls ich mal schneller runterkühlen will Beim Fahren(ja 20Ah braucht er)
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