Rapido 883 F, Batterie u Li-Ladung, BMS

Hallo an alle !
Habe mal zwei kurze Fragen an die Fachleute hier:
1. In meinem DUC X 250, Bj. 2013 befindet sich noch immer die Erstausstatter-Starterbatterie. Bis dato ohne Probleme. Sollte ich die irgendwann mal tauschen und wo bekomme ich die Original-Batterie her ?
2. Durch die derzeitigen Temperaturen wird meine Li-Batterie (Votronic 90 Ah) nicht geladen und ist inzwischen von ca. 75 Ah (zum Zeitpunkt des Winterschlafs),
auf ca. 30 Ah abgefallen. Stoppt das BMS eine Tiefentladung ?
Besten Dank für eure Antworten !
Gruss

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Moin,

siemueller hat geschrieben:Stoppt das BMS eine Tiefentladung ?

Ja und Nein.
Dies gehört zu seinen Hauptaufgaben - also sollte es tunlichst eine weitere Entladung durch Dritte verhindern.
Aber: Wer schützt die Zellen vor dem BMS ... soll heißen, das BMS hat einen - wenn auch geringen - Eigenbedarf und entlädt somit ganz langsam weiter.

Aber der hohe Verbrauch im Winterschlaf lässt darauf schließen, dass Du die Batterie nicht vor Tiefentladung schützt.
Soll heißen: Wieso verbraucht da jemand soviel? (Ohne das gleichzeitig die Batterie gewärmt wird.)
Der Winter dauert doch noch keine 10 Monate ... Stichwort Selbstentladung.

Fazit:
Auch eine Li-Batterie sollte man nicht zu lange unbeaufsichtigt lassen - erst recht nicht im untersten Bereich.

Grüße
Georg

Danke Georg für deine hilfreiche Antwort !
Gruss