Maßnahmen gegen Spannungsabbau der Starterbatterie

Hallo,
gegen den Spannungsverlust einer Starterbatterie bei langen Standzeiten (z.B. im Winter) gibt es m.E. zwei Möglichkeiten: Abklemmen der Batterie durch Lösen eines Poles mit einem Batterietrennschalter (Knochen) oder Einbau eines Stand by Chargers, wenn die Aufbaubatterie mit einer PV-Anlage geladen werden kann.
Meine Frage: Ist es sinnvoll, beide Lösungen zu kombinieren? Im Winter würde mit dem Batterieschalter das Entladen reduziert und im Sommer bei längeren Standzeiten die Entladung durch die Aufbaubatterie gemindert.
Auf Eure Antworten bin ich gespannt!
hankelteich

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hankelteich hat geschrieben: ...zwei Möglichkeiten: Abklemmen der Batterie durch Lösen eines Poles mit einem Batterietrennschalter (Knochen) oder Einbau eines Stand by Chargers, wenn die Aufbaubatterie mit einer PV-Anlage geladen werden kann.
Meine Frage: Ist es sinnvoll, beide Lösungen zu kombinieren?...

Mir ist nicht ganz klar, wie du beide Maßnahmen kombinieren willst: Wenn du die Starterbatterie durch Lösen einer Polklemme abklemmst, dann kann doch auch der Stand-By Charger die Starterbatterie nicht mehr laden? Oder willst du die alternativ anklemmen?

Ansonsten: Ich würde bei Vorhandensein einer PV Anlage entweder diese zusätzlich an die Starterbatterie anklemmen (wenn der Wechselrichter das hergibt) oder alternativ einen Stand-By Charger permament angeschlossen lassen. Damit pufferst du deine Starterbatterie laufend aus der Solarzelle und solltest weder im Sommer noch im Winter Probleme bekommen (sofern du nicht in einer Halle überwinterst, da hilft nur Abklemmen oder Landstrom)

Uwe, danke für Deine Antwort. Ja, ich dachte, ob es Sinn macht, alternativ beide Möglichkeiten parat zu haben.
Schönen Abend!
hankelteich

Hallo,

ich hatte es hier schon vor einiger Zeit mal beschrieben.

Am meinem EBL 263-4 habe ich die dort anliegenden +Starterbatterie (Blei Säure) und den +Aufbaubatterie (LiFePo und Solar) mit einem Sicherungshalter (als Sicherheit) verbunden. Die Ladung über Solar ist den Winter über abgeschaltet. Die LiFePo Aufbaubatterie hat eine etwas höhere Spannung als die Starterbatterie.
Gelegentlich stecke ich eine 10A Sicherung mal rein. Es fließen anfangs ca. 3 A, nach 1-2Std. geht es zurück auf 0 A.
Damit halte ich die Starterbatterie über den Winter geladen.
Ganz einfach ohne irgendwelche zusätzliche Elektronik.

Danke Udo für Deine Antwort. Hättest Du auch den link oder das Thema für Deine Beschreibung?
hankelteich