Fiat Ducato 2,8 Tank-Anzeige schwankt ständig

Habe gerade das Baujahr nicht zur Hand, aber die erste Zulassung war 2000, also vermutlich BJ 1998 oder 1999.

Die Nadel für die Diesel-Tank-Anzeige schwankt öfters und damit meine ich, dass sie schwankt wie ein Drehzahlmesser (den ich übrigens nicht habe).
Die Nadel geht also auch bei einem fast vollen Tank manchmal ganz nach unten/links und auch die Leuchte zum Tanken leuchtet dann.

Kennt jemand so ein Problem?

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devton hat geschrieben:Die Nadel geht also auch bei einem fast vollen Tank manchmal ganz nach unten/links und auch die Leuchte zum Tanken leuchtet dann.
Kennt jemand so ein Problem?

Meiner war älter (1992), hatte aber etwas ähnliches. Die Anzeige schwankte etwa um den halben Bereich. D.h. unter 1/2 war sie fast unbrauchbar und ich habe mir angewöhnt, genau auf den Tages-km-Stand seit dem letzten Tanken zu achten.

RK

Bekanntes Problem: Es werden mehr zufällige Widerstandswerte des Schwimmers erzeugt, mit denen der Bordcomputer nichts anfangen kann. Im Tankgeber ist die Widerstandsbahn (Abnehmer des Schwimmerarms) verschlissen. Ausbauen und reinigen oder ersetzen.
Ausbau ist recht einfach.
Auf Youtube gibt es Videos darüber...

entweder das ...oder du hast ein Kontaktproblem an der Stecker Verbindung am Tacho

JoergZ hat geschrieben:Bekanntes Problem: Es werden mehr zufällige Widerstandswerte des Schwimmers erzeugt, mit denen der Bordcomputer nichts anfangen kann. Im Tankgeber ist die Widerstandsbahn (Abnehmer des Schwimmerarms) verschlissen. Ausbauen und reinigen oder ersetzen.
Ausbau ist recht einfach.
Auf Youtube gibt es Videos darüber...

Hast du einen Link?
Ich habe dazu nur ein Video gefunden bei dem ein Stecker unter dem Amaturbrett "gereinigt" wird: y.com.sb/watch?v=T4uLRl5Ns2k
Und ein Video, wo der Tankgeber in einem T4 gewechselt wird. Bei einem anderen Auto musste hinten von oben Metall aufgeschnitten werden...

Habe jetzt unter dem Fahrersitz die Matte hochgehoben und 4 Schrauben gelöst, dadrunter ist noch eine Art Matte, die sich jedoch nicht ganz heben läßt, weil sie an mehreren Stellen nicht "durchtrennt" ist, siehe Foto.
Jedenfalls sehe ich dadrunter weitere Schrauben.

D.h. um an den Tankgeber zu kommen, muss ich die Matte aufschneiden und dann die nächsten Schrauben lösen oder?

Achja, habe jetzt rausgefunden, dass ich einen Ducato 230 2.8 i.d. TD, mit der Kennung 8140.43 (vermutlich von 1998) habe.

Moin,
es gab bei meinem 230er (2.5 tdi) ein elektronisches Bauteil, ich meine Spannungsstabilisator oder-dämpfer, in der Verschaltung
der Tankanzeige.
Dieses Teil - kleines, etwa Streichholzschachtel-grosses Kästchen - sitzt links neben den Relaishalterungen auf der Beifahrerseite hinter der Armaturenbrettverkleidung.
Bei mir hatte es mehrfach geholfen, die Kontakte der Steckverbindung zu diesem Bauteil zu säubern, danach zeigte die Tankanzeige
wieder - im Rahmen ihrer Möglichkeiten - ruhig(er) und genau(er) an.
Nach mehreren dieser Aktionen war dann aber irgendwann ein Ersatz fällig.


Gruß aus dem Norden
Jens

Super vielen Dank, das werde ich mal als erstes ausprobieren, das scheint leichter zu sein als den Tankgeber auszubauen.

Habe passend dazu folgendes Video gefunden: --> Link

Es lag tatsächlich an den Kontakten, die unter der Verkleidung vor dem Beifahrersitz verlaufen. Funktioniert wieder :-o

Glückwunsch! Mir ist bei der letzten Reise vor ein paar Tagen auch aufgefallen, dass die Tanknadel spinnt. Zum Glück nicht in der Ausprägung wie bei dir, aber bei einem vollen Tank, ist die Nadel nie ganz am richtigen Stand, dass ist dann zeitweise mal kurz, wenn 100km und etwas mehr gefahren wurden. Das erste Viertel ist unpräzise, dann ergibt es aber Sinn mit dem sinken bei der Fahrt.

Hoffe es wird nicht schlimmer, sonst gehe ich aber auch so vor, wie hier beschrieben. Super Thema!