Fiat Ducato 230 2 8 JTD - Kühlwassertempstand spinnt

Auf unserer Reise ist mir aufgefallen, auch wenn wir nachts losfuhren, wobei es 19 Grad waren, dass die Kühlmitteltemperatur weit von der mir bekannten 90 Grad Marke entfernt lag. Nach vielen hundert Kilometern dachte ich, ich seh nicht richtig: Schwanken zw. etwas mehr als kalt bis über 90 Grad. Wenn ich das WoMo fuhr ohne Gaspedal, also rollen ließ, stabilisierte sich die Nadel und lag richtig bei um die 90 Grad.

Was kann das sein bzw. ist das einem auch bekannt?

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Moin,

wie ist der Füllstand vom Kühlwasser ?
Hört sich für mich so an als ob der Temperaturfühler nur unregelmäßig mit dem Kühlwasser in berührung kommt (zu wenig Kühlwasser).

Grüße Ralf.

Hallo

Kabel am Sensor prüfen,wenn fest dann das Kabel abziehen und an Masse halten,nun sollte die anzeige auf anschlag gehen

wenn io fühler def.

Mfg.

Moin,
ich würde den Thermostaten nicht außer Acht lassen bzw. als Fehlerquelle in Betracht ziehen.

Gruß Rolf

Ich tippe auf Kabelbruch oder Masseproblem.



Grüße
Dirk

Marsu123 hat geschrieben: ...Hört sich für mich so an als ob der Temperaturfühler nur unregelmäßig mit dem Kühlwasser in berührung kommt (zu wenig Kühlwasser)..

Der Temperaturfühler für das Kühlwasser ist grundsätzlich nie am Ausgleichsbehälter, sondern im Bereich des Motors (Block, Z-Kopf, etc.). Am Ausgleichsbehälter befindet sich der Fühler für den Kühlmittelstand.
Manche Fahrzeuge reagieren bei zu wenig Kühlmittelstand allerdings auch mit einer Reaktion der Temperaturanzeige, das Fehlerbild könnte also in der Tat daher kommen - sofern das bei dem betreffenden Motor so geregelt ist. Sollte in der Betriebsanleitung stehen.

Ansonsten, wenn es das nicht ist: Kontaktfehler am Temperaturfühler (sehr wahrscheinlich) oder der bereits erwähnte Thermostat (weniger wahrscheinlich)