Navigatore am 21 Apr 2022 11:09:29
Hallo Armin,
grundsätzlich ist eine GFK-Reparatur auch für einen Laien kein Problem. So wie es MV4 angedeutet hat, kann man grundsätzlich jeden Riss schließen, aber ...
aber Dein Fall ist nicht so einfach. Du hast mehrere dazu noch tiefe substanzbeschädigende Risse, die z.T. auch genau in einer Falz liegen. Da ist schon mal nichts mit v-förmig ausschleifen und aufbauen.
Diese Falz hat darüberhinaus eine stabilisierende Funktion. Unter der erhabenen Fläche befinden sich dazu mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit weitere stabilisierende Elemente. Im Bootsbau wird häufig Holz verwendet, hier dürften es aber aus Gewichtsgründen Kunststoffe sein. Wenn die gebrochen sind, wird es schwierig. Dann kannst Du nur neue aufkleben und einlaminieren. Die Haube mit so starken Schäden muss ohnehin großflächig geschliffen und mit Laminat gestützt werden, schätzungsweise drei bis fünf Lagen.
Das ist nur die Arbeit an der Innenseite der Haube . Außen dürften mit Sicherheit auch zahlreiche Risse vorhanden sein. Die müssen geschlossen werden. Risse mit darunter beschädigtem Laminat oder gar bis auf die Innenseite durchgehend müssen wie MV4 grob beschrieben hat, erst mit neuem Laminat schichtweise überlappend überbrückt werden. Feinere Risse können gespachtelt werden.
Das alles lässt sich aber optisch nicht ohne eine komplette Lackierung der Haube verbergen. Das kommt also auch noch dazu.
Wie gesagt, alles machbar, aber aufwändig.