Hallo zusammen,
ich habe hier im Forum einige sehr interessante Beiträge zur Belegung des EBL DS-300 gefunden. Leider waren die meisten Beiträge von der Seite des Solarreglers her betrachtet, ich benötige die Info von Seiten der Fahrzeugbatterie und dem Zündungsplus.
Hier erst mal ein paar Fakten zur Ausgangslage:
- Fahrzeug Isuzu DMAX 2,5; BJ 2014 mit absetzbarer Wohnkabine
- Elektrische Verbindung Fahrzeug-Kabine über NATO-Stecker 2-polig (Masse/Batterie +)
- In der Kabine PC100 mit DS-300 (209000 Standard)
- Angeschlossen ist eine AGM Batterie im Aufbau an +B2, sowie die Fahrzeugbatterie an +B1
Meine Frage ist, da ich vom Fahrzeug auf Grund des nur 2-poligen Steckers kein Zündung EIN Signal habe funktioniert das Laden der Aufbaubatterie beim Fahren nicht, da das Trenn-Relais nicht schließt.
Kann ich alternativ vom Anschluß +B1 ein mit 3 A abgesichertes Kabel mit J1/1 verbinden und so das Zündung EIN simulieren?
Schalten würde das Relais ja sowieso erst, wenn die Lima wirklich läuft und die Spannung über 13,5V steigt.
Soweit meine Theorie, kann das von den Fachleuten hier im Forum jemand bestätigen?
Gruß André

