Auflastung Knaus Boxstar Freeway 630 von 3,5t auf 4,25t 1, 2

chrisc4 hat geschrieben: Ich habe dann bei Bürstner angerufen und die Abteilung Homologation verlangt, ich wurde mit einem Ingenieur verbunden, der hörte sich meinen Wunsch an, er wollte den Fahrzeugschein per Mail. Nach ca. einer Woche hatte ich die Unbedenklichkeitsbescheinigung per Post bekommen.

Ich bin mit meiner Anfrage bei Knaus über die eigens für diesen Zweck zur Verfügung stehende Knaus-Internetseite gegangen um meine Anfrage zu stellen. Gelandet bin ich damit direkt in der Abteilung Homologation beim dafür zuständigen Ingenieur. Knaus verfügt an dieser Stelle bereits über sämtliche Daten meines Fahrzeugs, die Qualität der Rückmeldung fand ich persönlich eher mau. Mal sehen was der TÜV-Ingenieur bzw. Fiat spricht. To be continued ...

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wolfherm hat geschrieben:Andreas,
das mag ja alles sein. Aber hast du schon mal davon gehört, dass es bei einer Auflastung zu einem Umbau an der Lenkung kam?

Definitiv NEIN für die Lenkung, aber auch definitiv JA für die Reifen wenn vorne mit Federn erhöht wurde.
Gruß Andreas

Na also, nichts anderes habe ich geschrieben…….

andwein hat geschrieben:Also nur rein theoretisch: Höhere Achslasten = Höhere Zuladung = höheres Gewicht = höherer Reibewert von Reifen auf Boden = überforderte Servolenkung???
Also es gibt absolut einen Zusammenhang zwischen Lenkung und Reifen. Schon bei breiteren/schmälleren Reifen spürt man das deutlich. Beim Wechsel Sommer/Winterreifen auch
meine Erfahrung, Gruß Andreas

Ist wohl wirklich nur rein Theoretisch..... denn: Die Achslast der Vorderachse beträgt beim 4,4t zulässig 2100 kg.... also 250 kg mehr als beim 3,5t... macht 125kg pro Rad... Und die Reifenaufstandsfläche dürfte auch ca. gleich sein, da der 3,5 t mit Eintragungen von 215/70R15 und 225/70R15 im selben Bereich liegen wie die 225/75R16, denn je höher der Reifenquerschnitt, desto schmaler die Aufstandsfläche im Verhältnis zur Nennbreite... im Gegenteil, ein 225/70R15 dürfte sogar eine breitere Lauffläche haben. Auch ist der Unterschied neue zu alten Reifen oder Laufflächenbreite je nach Hersteller mit Sicherheit der größere Unterschied... Nur mal so rein Theoretisch.... ;D

Gruß Dieter