Werde aus dem Handbuch leider nicht schlau.

Die beiden linken Anschlüsse die Bordbatterie, dann die Solaranlage. Sind die beiden rechten Anschlüsse für die Fahrzeugbatterie?
So war der Anschluss füer die Fahrzeugbatterie bisher:

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Kann ich am Victron SmartSolar MPPT 100/20 Laderegler eine 2. Batterie (Fahrzeugbatterie) anschließen? Werde aus dem Handbuch leider nicht schlau. ![]() Die beiden linken Anschlüsse die Bordbatterie, dann die Solaranlage. Sind die beiden rechten Anschlüsse für die Fahrzeugbatterie? So war der Anschluss füer die Fahrzeugbatterie bisher: ![]() ![]() Nein, meiner Ansicht nicht. Das ist ein zusätzlicher Ausgang mit dem Du z.B. ein Relais ansteuern kannst. Ist nicht für grössere Ströme gedacht. Lg Peter
nein Helmut Dann wird es der werden: ![]() Danke für Eure Antworten. Dazu schreibt Victron: Die Funktion 'Intelligenter Lastausgang' verhindert Schäden, die durch die Verwendung "leerer" Batterien verursacht werden. Sie können die Spannung konfigurieren, bei der das BlueSolar eine Last trennt - dadurch verhindern Sie eine übermäßige Entladung Ihrer Batterien. Und hier kommt der Clou: Das BlueSolar versucht jeden Tag, die Batterie wieder auf 100 % zu laden. Ist das nicht möglich - z. B. bei schlechtem Wetter - hebt es den Spannungswert zur Abtrennung täglich an, bis es erfolgreich ist. Wir nennen diese Funktion BatteryLife, da sie die Funktionsweise erhält und die Lebensdauer Ihrer Batterie verlängert. und wo steht geschrieben das es nicht die Starterbatterie sein kann Man kann den Lastausgang im Prinzip programmieren, wie man möchte. Zum Beispiel, um ab einer gewissen Spannung an der Aufbaubatterie, diesen zu aktivieren. Hängt dann eine Starterbatterie dran, bitte den Strom mittels PTC begrenzen und eine Sperrdiode dazwischen, sonst gibt es unschöne Effekte. Nennt sich standby-Lader (und funktioniert sogar ohne Lastausgang.....) Welche max. Eingangsspannung verträgt der Solarregler von Büttner? Der gleich aussehende von Votronic verträgt max. 50 V. Ein 24 V - Solar-Modul kann schon mal max. 49 V abgeben, besonders, wenn keine Batterie angeschlossen ist. Unter Beachtung von Toleranzen kann es da schon mal zum Durchschmoren des Solarreglers kommen. Ein MPPT-Regler von Victron kann bis zu 100 V aushalten. Nachteil des Victron: Ein MPPT-Regler von Votronic hat einen zweiten Ausgang zur Erhaltungsladung der Starterbatterie, der Victron nicht.
Nee, ist bei Victron nicht vorgesehen. Mit einem zusätzlichen MT Standby-Lader oder MT Standby-Lader Pro (auch LiFePO4 Aufbaubatterie) kannst Du die Starterbatterie mit dem Solarstrom frischhalten. Gruß Grandeur |
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