Wärmeleitpaste auf Folie?

Hallo
Ich würde gern die Kühlleistung unseres 18 Jahre alten Absorber-Kühlschranks (Dometic Type C 40/110 Modell RM 4401LM) auffrischen, indem ich die Wärmeleitpaste erneuere.

Bei mir sitzt aber das in dem Dämmstoff verlegte, kälteleitende-Rohr samt alter Wärmeleitpaste hinter einer ("Antischwitz" ?) Folie.
Siehe Foto:

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oder
[url=https://www.wohnmobilforum.de][img]https://www.wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnmobile/Waermeleitpaste_HINTER_Folie_35828_2a4219ce.jpg[/img][/url]
oder
<a href="https://www.wohnmobilforum.de"><img src="https://www.wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnmobile/Waermeleitpaste_HINTER_Folie_35828_2a4219ce.jpg" alt="Waermeleitpaste" /></a>
oder
[img]https://www.wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnmobile/Waermeleitpaste_HINTER_Folie_35828_2a4219ce.jpg[/img]


Trage ich die Wärmeleitpaste nun auf die Folie auf oder entferne ich diese ?!?

Danke für jede Rückmeldung/Info
Gruß aus Rheine

Stefan

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Hallo

Folie vorsichtig abziehen ! Alte Wärmepaste vorsichtig rausholen . Neue Paste einsetzen . Wenn du den Kühlschrank zum Reparieren draußen hast .Den Schornstein mit einer Draht Rundbürste von innen reinigen ! Mit Rostlöser einsprühen und dann mit Ofenlack einsprühen .wenn du einen. Alten Kühlschrank hast ,den KS mehrere Male auf Kopf und zurück stellen .So 2 bis 3 Tage !

es gibt auch Wärmeleitpads, nur mal so zur Info.

Hallo

Ich hatte letzt dieses Video gefunden, das hat mir geholfen.

--> Link

Auch die Wärmeleitpaste hinter dem Alu-Teil habe ich erneuert!
Da war eigentlich gar nicht viel drunter!
Auch bei mir war diese Folie vor dem Rohr; habe mich aber nicht getraut die weg zu schneiden.
Habe dann satt Wärmeleitpaste aufgetragen und alles wieder angeschraubt.
Die Kühlleistung ist nun deutlich angestiegen.

Hier nur ein Teil der aufgetragenen Paste.


Gruß Paul

Wärmeleitpaste hat nur einen Sinn: Den thermischen Übergangswiderstand zwischen Wärmequelle und -senke zu minimieren.

Den Übergangswiderstand stellen die Luftbläschen (unsichtbar) zwischen dem Kühlrohr und dem Kühlkörper dar. Die Leitpaste wird dünn aufgetragen um die "Luftlöcher" im Kühlkörper aufzufüllen, also alle Riefen auf der Kontaktfläche. An allen Stellen wo physikalischer metallischer Kontakt besteht klappt der Wärmeübergang 1a, an den aufgefüllten Stellen kommt es auf die Qualität der Wärmeleitpaste an, je höher die Wärmeleitfähigkeit um so besser, hier zum Nachlesen: --> Link

Man braucht also nicht viel Wärmeleitpaste, eine kleine Tube vom Elektronikartikelverhöckerer des Vertrauens 8) :lach: von der besten Qualität und es wird kalt - im Kühlschrank.

JM2C nur als Anmerkung.

Ist denn dieses dunkelgraue Zeugs hinter der Folie auch schon Wärmeleitpaste???
Würde es Sinn machen die Folie aufzuschneiden, die alte Paste raus zu popeln und alles wieder mit neuer Paste zu füllen?
Dann würde die neue Paste ja auch mehr Auflagefläche am/um das Kühlrohr haben und nicht nur vorne die schmale Stelle?

Gruß Paul

bubale159 hat geschrieben:Hallo

...cut... Mit Rostlöser einsprühen und dann mit Ofenlack einsprühen ....cut...

und wie hält auf er öligen Oberfläche vom Rostlöser dann der Lack? Ich möchte mal meinen, der Tip ist jetzt nicht sooo gut. Noch dazu wollte ich auf einer potentiell heißen Fläche keinen Rostlöser (z.B. WD40 ist nichts anderes als Petroleum / Kerosin)

PaulMax hat geschrieben:Ist denn dieses dunkelgraue Zeugs hinter der Folie auch schon Wärmeleitpaste???

Eine gute Frage, ich kenne diese Konstruktion nicht, kann nur das Rohr mit dem Kühlmittel identifizieren.
Ich vermute mal, dass dieses helle Pad dazu dient, den Kühlkörper luftdicht zur Rückwand zu fixieren.

Der Wirkungsgrad des Kühlschrank könnte wahrscheinlich viel besser sein, wenn das Kühlrohr direkten Kontakt, also ohne eine Folie dazwischen, mit dem Kühlkörper hätte.

Aber da will ich jetzt nicht zu raten, ich kenne wie gesagt den Gesamtaufbau nicht.

Als Anmerkung: Wärmeleitpaste ist KEIN Wärme-/Kälteverteiler! Es dient lediglich dazu, den Übergang zwischen Wärmequelle und -senke zu verbessern.
Der Satz "Viel hilft viel!" ist hier also nicht angebracht.

Naja, ich dachte mir, je mehr Fläche mit der Wärmeleitpaste verbunden wird umso größer die Wirkung?

Hallo WD 40 Freund

Nicht WD40 nimm Epoxy Brunos und dann Ofenlack !

Ich nehme nur Ballistol Öl .Sprühe Mal auf einem Blech WD 40 und lasse es trocknen !

Mfg Jason

PaulMax hat geschrieben:Naja, ich dachte mir, je mehr Fläche mit der Wärmeleitpaste verbunden wird umso größer die Wirkung?

Nein! Nur der direkte physische Kontakt zwischen Rohr und Kühlfläche leitet die Wärme ab. In die Umgebung wird von der Paste nichts übertragen und abgeführt.
Nur als Info, Gruß Andreas

Das die Paste nix an die Umgebung abgibt is mir klar.
Ich dachte halt wenn die Paste nicht nur vorne den schmalen Streifen, sondern auch weiter seitlich das Kühlrohr mit dem Kühlkörper verbindet.
Dann ist doch die Fläche der Verbindung größer, oder???

Gruß Paul

Mal ne blöde Frage, weil ich mich aktuell mit dem gleichen Problem rumschlage:
Wenn ich die Kühlrippen abmontiert habe und den Kühlschrank einschalte, müsste das Rohr dann halt werden?
Danke!
Marc

Jou, das Rohr sollte dann schon kalt werden (nicht halt)
Durch die Wärmeleitpaste überträgt sich dann die Kälte vom Rohr auf den Kühlkörper.
Wenn das Rohr nix kalt, dann nix gut!!!
Dann liegt der Fehler wo anders!

Gruß Paul

Verdammt. ich habs vefürchtet, Danke!