Zu den OEM ich habe mal bei einem Autozulieferer gearbeitet.
Der einzige Unterschied zu Marke war die Stanzung Hersteller bzw Verpackung.
Wir waren nicht in der Lage zwei Qualitätsstufen zu fertigen.
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Ganzjahresreifen Conti Vancontact Camper ODER 4seasons? 1, 2
Habe mich Anfang Oktober für die Goodyear Vector 4Seasons Cargo 225/65 R16C 112/110R entschieden, da ich auch nicht ganz billig haben wollte. Made in Turkeye. Hatte in meiner Reifengrösse auch nicht allzuviel Auswahl. Ist ja gut, aber ein 4t / 4,5t - Womo braucht 120/121 Lastindex, "KInderwagen" eben weniger, da suche mal brauchbare Schlappen die quer durch das Jahr funktionieren. 225/75 R16 121/120 als GJ Profil mit den entsprechenden Markierungen. Und wers immer noch nicht glaubt: Die meisten Reifen kommen NICHT aus China, typische Deutschtümmelei mal wieder! Stammtisch eben. Und JA! die Einnahmen der hiesigen Händler sind mir wurscht. Es geht aber nicht um billigbillig sondern um einen angemessenen Preis bei guten Leistungen, diese Kombi haben die hiesigen oft nicht! Edit: Auf unserem Stadtwagen ASX haben wir auch die Quatrac-3 drauf, GJ- Dinger, die bei diesem Wagen/Fahrwerk gut funktionieren....
Abgesehen von Maxxis, die ich in anderen Größen durchaus fahre ( auch auf´m Mopped ), und der Conti-Tochter Matador, gibt es die noch von - Semperit - Vredestein - Bridgestone - Continental - GoodYear - Michelin . . . Und alle ausreichend :D verfügbar. Grüße Dirk Fortsetzung: Gerade für diese Quatrac gibts die Superia Tires Ecoblue 4S in 215/65 R16 mit 98H, also genau passend auch für viele von VW&Co. Produziert in Malaisia unter Bridgestones Namen... Übrigends gibts diese ganzen Tests auch unter neutralem internationalem Namen. Nun ratet mal wer denne im Vorderfeld oft zu finden ist??? Nix Dunlop & Co...! Noch ein Hinweis: Im Bereich LiFe-Accus ist es ok und "Normal" sich in China zu bedienen und dort zu bestellen. Guter Preis /gute Quali. Warum wohl? Bei Reifen darf dies nicht gelten ? --> Link So schaut’s aus, wenn bei Conti Karies entsteht und Upload nicht funktioniert. :lol: Gruß Grandeur Der Link führt ins Leere.
Wenn mein Akku ausfällt, hab ich keinen Strom mehr. Wenn meine Reifen ausfallen, kann das böser ausgehen. Stichwort Risikoabschätzung… Mein Akku ist übrigens auch nicht aus China, genausowenig wie die Reifen :) bis denn, Uwe Auch wenn Reifen sich im Fahrverhalten teils recht stark unterscheiden würde ich nicht so weit gehen, dass man Neuware kaufen kann, die ein Sicherheitsrisiko darstellen. Aufgrund einer über Jahrzehnte recht hohen Fahrleistung mit häufigem Reifen- und Fahrzeugwechseln habe ich eine Menge eigene Eindrücke gesammelt und mir ein Bild gemacht. Auf dieser Basis bin ich für mich dazu gekommen zu so genannten Premium-Reifen zu greifen. Bei Pirelli, Continental und Michelin habe ich anders als bei anderen Marken nie ein Reifenmodell erwischt, dessen Fahrverhalten mich störte. Wenn der Akku brennt brauchst du keine Reifen mehr, Stichwort Risikoabschätzung. Hast du deinen Akku in Deutschland selbst aus chinesischen Zellen und chinesischen BMS zusammen geschraubt oder woher ist er? Soll kein Angriff sein, bin nur Neugierig.
Winston Zellen mit EV Power CM200 Balancern und Phillippi 250 A Relais, Bausatz von Nothnagel Marine. Da brennt nichts, die Zellen sind eigensicher, jede Bleibatterie ist gefährlicher. Und das 'BMS' (Kombi aus Balancern (mit Zellspannungsüberwachung), Relais und Temperaturüberwachung) ist so auf die Zellen ausgelegt (Balancing-Strom und Abschaltspannungen), dass der Akku nie in einen gefährlichen Betriebszustand kommen kann und die Zellen optimal geschützt sind. Ohne irgendwas einstellen zu müssen. Und ja, der Zellenhersteller ist in Shenzen, aber die Zellen sind von der Qualität her eben nicht zu überbieten (MIL-Standard). China kann auch gut, muss man aber auch bezahlen. In den schwarzen Ali-Kisten ist mitunter anderes verbaut. Da gab es hier im Forum schon Fotos von geöffneten Akkus mit Pouch-Zellen und Lötzinn-Wüsten, die dann im Entladebetrieb auch bedenklich warm wurden. Das ist das, was ich 'billigen China-Akku' nennen würde. Es gibt auch bessere (z. B. die Bely-Akkus, die hier im Forum gern empfohlen werden), man braucht halt Referenzen. Blind ne billige schwarze Kiste zu kaufen halte ich für fahrlässig. Genauso wie extrem günstige Reifen (um den Bogen zum Thread-Thema wieder hin zu bekommen). Davon ab, was sieht man öfter: Akku-Brände oder geplatze Womo-Reifen? Gefühlt würde ich mal sagen, Faktor 1:100 oder noch seltener, wenn man nach dem Forum geht... Wahrscheinlichkeiten gehören auch zur Risiko-Abschätzung :) bis denn, Uwe Bei Autoreifen handelt es sich um ziemlich eng kontrollierte Serienprodukte mit erheblichen Auswirkungen für einen Hersteller wenn ein Reifentyp sich konstruktiv als "riskant" erweisen sollte. Anders als beim Batteriesystem: Ich kenne keine Menschen, die in einen Autoreifen selbst an ihrem Auto konstruktiv eingreifen. Es ist ausgesprochen unwahrscheinlich einen Neureifen zu erwischen, der ein konstruktives Risiko bedeutet. Wohl aber kann man einen Reifen erwischen, der in verschiedenen Situationen weniger Haftung hat als ein anderer, der schneller verschleißt, lauter abrollt...
Die Aussage ist richtig aber inhaltsleer. Guten Morgen, Habe den 2. Satz Continental Vanco Four Seasons drauf und bin sehr zufrieden. Der erste Satz hatte nach 6 Jahren und ca.60000 km Noch 6 und 8mm Profil. Bin beim 2.Satz von 215/70-15 auf 225/70-15 umgestiegen das hat sich gelohnt etwas höhere Tragkraft und viel weniger Luftdruck 3,25 und 3,75 das macht sich sehr bemerkbar. Der nächste Satz ist wieder Conti. Schöne Weihnachten Ich möchte auch wieder Conti 4 Season aber wir wollen auf 18 Zoll gehen, wohl mit 255/55/18. Sind die Conti 4 Season auch in dieser Grösse für unsere Traglasten ok? |
Anzeige
|
1, 2
Fiat Ducato Light Vorderachse höher legen