mein Wischermotor ist defekt. Symthom: er läuft nur noch in der Schnellstufe und wenn ich ihn ausschalte bleibt er sofort stehen. Ich muss ihn also geschickt in eine nicht behindernde "Parkposition" bringen.
Es wird ja schon einiges hierüber berichtet. Insbesondere, dass ein Fehler auf der Regelplatine, die direkt am Motor verbaut ist vorliegen kann.
Auch diesen Fall ziehe ich in Erwägung und habe mir den Motor genau angeschaut. Für mich ist die große Frage, wie komme ich an die Platine heran. So wie ich es sehe ist das Teil mit Nieten verschlossen worden, Die aufbohren? Dann werde ich sie wohl nicht mehr zusammen bekommen.
Wie seht Ihr das?
Als Fehlergrund werden auch die Relais die auf der Sicherungsplatine im Sicherungskasten auf der Fahrerseite verbaut sind.
Ich sehe dort 4, kann die aber nicht zuordnen. Hat da jemand eine Übersicht?
Weiß auch jemand wie man diese Relais testen kann.
Ersatzmotoren werden ja innerhalb einer erheblichen Spanne angeboten. Das fängt bei ca. 30 € an und kennt nach oben wohl keine Grenzen.
Hat jemand Erfahrung mit den preiswerten Teilen gemacht? Markenteile kosten wohl um die 100 €.