Anhängelasterhöhung Ducato 250

Ist hier im Forum jemand, der bei einem Ducato Womo mit Rahmenverlängerung eine Anhängelasterhöhung durchgeführt hat? Brauche Hilfe zwecks TÜV-Eintrag

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Wie hoch ist denn das in der COC eingetragene Gesamtzuggewicht und wie hoch willst Du es erhöhen?



Gruß Bernd

Hab noch keinen Ducato gesehen der mehr als 6T Zugegewicht hatte.

Ich habe leider kein CoC. Ich bräuchte 2500 kg Anhängelast. Das Problem ist scheinbar die Rahmenverlängerung unter der Heckgarage

Die COC ist der Nachfolger des KFZ Briefes,entweder Du hast eine COC oder einen KFZ Brief.Wie auch immer,geh mit dem ,was Du hast zum TÜV und sprich mit einem der TÜV Ingenieure,dann weißt Du mehr.Mach am besten einen Termin aus,dann kann der Ingenieur Dein Fahrzeug ansehen und die Problematik mit Dir besprechen.

Gruß Bernd

Hallo den genannte Wert findest Du aber auch auf deinem Typenschild... Daraus kannst Du dann deine mögliche Abhängelast errechnen.
VG

Das CoC ist eine Bescheinigung vom Fahrzeughersteller über das Übereinstimmen mit einem in der EU genehmigten Fahrzeugtyp.
Darauf basierend wird bei der Erstzulassung der Kfz-Brief ausgestellt.
Ist dieser einmal erstellt, braucht man das CoC nicht mehr für eine Ummeldung o.ä.

Allerdings sind die Angaben im CoC umfassender als im Brief. Daher kann das CoC hilfreich sein, wenn man Änderungen in den Zulassungspapieren machen lassen möchte.
Man kann ein CoC auch nachträglich beim Hersteller anfordern. Kostet ggfs. was.

Also immer das CoC beim Kauf aushändigen lassen.
Ich habe z.B. eines vom Hersteller des Basisfahrzeuges und eines vom Hersteller des Wohnmobils.

Falls es hilft:
CoC Fiat,
16.4 Massa massima tecnicamente ammissibile di veicolo combinato 6150 kg
18 Massa trainabile massima tecnicamente ammissibile in caso di:
18.3 Rimorchio ad asse centrale: 2500 kg

CoC CAPRON,
16.4 Technisch zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination: 5495 kg
18 Technisch zulässige maximale Anhängermasse bei Beförderung eines
18.3 Zentralachsanhängers: 2000 kg

Ist bei unserem 2021‘er Jumper auch so: Im CoC des Basisfahrzeugs ist ein höheres Zuggesamtgewicht und eine höhere maximale Anhängelast angegeben als im CoC von Adria

das liegt an der Rahmenverlängerung des Aufbauherstellers.
Dadurch wird die zulässige Anhängelast geringer

Scheuman hat geschrieben:Ich habe leider kein CoC. Ich bräuchte 2500 kg Anhängelast. Das Problem ist scheinbar die Rahmenverlängerung unter der Heckgarage

Dann wende Dich doch mal an SMV --> Link die bauen Rahmenverlängerungen bis 18KN.




Grüße
Dirk

Hallo, wir hatten seinerzeit beim Ontario auf Fiat Ducato 250 Bj. 2009 eine Anhängerkupplung von Linnepe diese war unabhängig von der Rahmenverlängerung von Karmann.
Anhängelast 3,5t
Ducato Heavy mit 4,5t und Luftfederung hinten

peter1130 hat geschrieben:Hab noch keinen Ducato gesehen der mehr als 6T Zugegewicht hatte.

schau mal ....6,5 t

Jaki1190 hat geschrieben:schau mal ....6,5 t

Steht da nicht.

Ich sehe da nirgendwo ein zulässiges Zuggesamtgewicht von 6,5 Tonnen. Nur ein zGG von 3,5 Tonnen und eine zulässige gebremste Anhängelast von 3 Tonnen - die aber nicht gleichzeitig gelten müssen/können, wenn das zZGG kleiner 6,5 Tonnen ist

Das zulassige Zuggesamtgewicht ist mitnichten in jedem Fall die Summe der beiden Zahlen. Klarheit bringt das zZGG auf dem Typenschild.

bis denn,

Uwe

Na gut: 3t und 3,5t machen 6,5t
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Dann passt es. Muss man aber halt drauf achten.

bis denn,

Uwe

Geht also prinzipiell beim Sevel, zumindest beim Kastenwagen.
Ein anderer Rahmen oder eine Rahmenverlängerung kann das aber einschränken.