Gastank im Pössl

Hallo,

wir möchten uns gerne einen Gastank oder eine Tankflaschen in den Pössl einbauen lassen.

Meine Frage ist, gibt es eine Beule im Blech, wenn man den Anschluss direkt durch die Seitenwand verlegt?

Ist es ratsamer den Anschluss, unten durch das Lüftungsloch bis zu einem Anschluss in der Stoßstange zu verlegen?

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Wir haben Anschluss für den Gastank im Seitenwand und keine Beule, warum auch!? Es ist zwar kein Ducato, aber trotzdem!? Wenn sauber gearbeitet wird, sehe ich gar kein Problem. :)

Gruß Gordan

Hallo Irmie,

hier ein Bild mit nachgerüstetem Anschluss Alugastankflasche und Aussenanschluss für Grill.
beides ohne Beule... ;-)

Übrigens ein Citroen Jumper, baugleich mit Ducato.

Hallo,
Ich habe bei eurem speziellen Problem keine Erfahrung!!!

Kreisrunde Löcher kann man mit einer 'Lochstanze' in verschiedenen Größen machen.
Klempner nutzen sie, um zB ein Loch für den Wasserhahn in die Spüle zu machen.

Vielleicht kennst du einen Klempner, der dir dieses Loch 'stanzen' kann.
Funktioniert im weitesten Sinn ähnlich wie ein Abzieher.

Wenn ihr von etwas ganz anderem redet, dann sorry für den falschen Vorschlag.
.

Der Füllschlauch an der Tanke ist nicht gerade leicht und flexibel. Ich würde den Füllanschluss nicht mitten in ner Blechwand wollen. Ich habe den in der Aluschürze bei unserem Hymer und selbst da war es mir zu labil und ich habe eine Strebe angebracht.

Hallo,

so ein Betankungsanschluss passt wunderbar in die hintere Ecke aus Kunststoff, Beispiel --> Link
Keine Probleme mit Beulen oder späterem Rost bei ungenügendem Rostschutz.

Hallo Frank,

so wie der Anschluss bei deinem Fahrzeug verbaut ist, kann sich auch kein Blech verbiegen. Diese Lösung finde ich nicht schlecht! :!:

ät: Ahorne7500
Das Problem ist das dünne Blech der Fahrzeuge. Schraubt man den Füllschlauch an, soll sich, so einige Kastenwagenbesitzer, das Blech nach innen drücken.

Um dieses Problem zu umgehen, fragte ich nach Lösungsvorschlägen.

Die Bleche der Kastenwagen, egal ob Jumper oder Ducato sind schließlich weniger als 1mm dick.

Hallo Mantishrimp,

sitzt hinter dem Kunststoff nicht auch Blech, dass rosten kann?

Es gibt etliche Firmen, die bohren Löcher ins Metall, ohne sich um eine Rostvorsorge zu kümmern. Daher wäre ein Loch im Kunststoff schon optimal.

Irmie hat geschrieben:Das Problem ist das dünne Blech der Fahrzeuge. Schraubt man den Füllschlauch an, soll sich, so einige Kastenwagenbesitzer, das Blech nach innen drücken.

Ein "ordentlicher Schrauber" setzt da eine 2 mm dicke Aluplatte in ausreichender Größe dahinter .. :idea:
Da hängt dann auch ein Elefant sicher dran .. :)

Lancelot hat geschrieben:

Hallo Wolfgang,

dein Mechaniker hat ja gemogelt! Bei dir ist der Anschluss innen angebracht. :D
Innen sehe ich auch kein Problem. Aber ich dachte an das dünne Außenblech des Fahrzeuges.

"Damals" war der Füllanschluß im Gaskasten noch erlaubt .. 8)

Aber die Methode bleibt gleich : hinter das dünne Fahrzeugblech wird eine möglichst große Platte
zum "unterfüttern" eingeklebt :idea:

Hallo,

Irmie hat geschrieben:Hallo Frank,
so wie der Anschluss bei deinem Fahrzeug verbaut ist,

ist nicht mein Fahrzeug, nur ein Beispiel aus dem Netz :D

Irmie hat geschrieben:Hallo Mantishrimp,
sitzt hinter dem Kunststoff nicht auch Blech, dass rosten kann?

da ist genügend Platz, ich habe dir mal zwei Fotos von unten gemacht:

Lancelot hat geschrieben:Ein "ordentlicher Schrauber" setzt da eine 2 mm dicke Aluplatte in ausreichender Größe dahinter .. :idea:
Da hängt dann auch ein Elefant sicher dran .. :)

das würde der ordentliche Schrauber bestimmt machen :) Aber nur wenn der Kastenwagenkunde den Ausbau der Möbel auf der linken Seite oder ein großes Loch in der Seite seines Gaskastens akzeptiert.

Also wenn ich einen Kasten hätte würde der Füllanschluss in der Kunststoffecke sitzen, geht recht einfach.
Loch für den Füllanschluss bohren, Schlauch mit Füllanschluss verbinden und montieren. Auf meinen Bildern sieht man einen Stopfen, von dort gehen die Kabel der evtl. montierten AHK nach oben in die C Säule.
Den gleichen Weg nimmt man für den Füllschlauch und sucht sich an geeigneter Stelle einen Ausschnitt von dem man den Schlauch in den Gaskasten verlegen kann, an den Knickstellen oder Blechkanten Scheuerschutz am Schlauch montieren. Durchbruch am Gastkasten gut abdichten und Schlauch am Tank / Tankflasche anschließen - fertig.

Hallo,

vielen Dank für die vielen Infos.

Wenn es wieder wärmer wird, werden wir das Problem in Angriff nehmen.

Irmie hat geschrieben:Hallo,

wir möchten uns gerne einen Gastank oder eine Tankflaschen in den Pössl einbauen lassen.

Meine Frage ist, gibt es eine Beule im Blech, wenn man den Anschluss direkt durch die Seitenwand verlegt?

Ist es ratsamer den Anschluss, unten durch das Lüftungsloch bis zu einem Anschluss in der Stoßstange zu verlegen?

Hallo Irmie,
das ist mein erster Beitrag hier im Forum. Wir haben einen Pössl 640, Bauj. 2019, und haben seit einem Jahr zwei Alu-Gastankflaschen fest einbauen lassen. Befüllung außen am Stoßstangenhorn. Sind sehr zufrieden damit. Unser KaWa wird stark als FeWo zur Enkelbetreuung eingesetzt und wird oft in der Übergangszeit und Winter benutzt. Daher auch viel Heizungsbedarf.
Bilder anbei. Übrigens haben wir gleich auch einen Gasaußenanschluß für den Grill anbauen lassen. Alles funktioniert wunderbar. Eintragung im gelben Gasheft und Gasprüfungsplakette. Alles hat seine Ordnung.
Den Komfort möchte ich nicht mehr missen.
Grüßle
Fichtimartin

Hallo Fichtimartin,

vielen Dank für die Info. :!:

ich würde es nicht direkt bzw so nah an der stosstange machen... was ist wenn jemand mal ordentlich auffährt?

Hallo,

wer für diesen Fall keine Notabschaltung hat, muss die Flaschen während der Fahrt zu drehen. In Frankreich soll das auch häufiger kontrolliert werden.

Hallo,

huskimarc hat geschrieben:ich würde es nicht direkt bzw so nah an der stosstange machen... was ist wenn jemand mal ordentlich auffährt?

dann ist die Kunststoffecke Schrott und evtl der Betankungsanschluss. Sobald der Hebel an der Zapfpistole zum lösen gezogen wird ist die Leitung vom Betankungsanschluss zum Tank drucklos.