Hallo Zusammen,
Ich baue zur Zeit eine neue Aufbaubatterie für meinen A464, und habe da evtl. ein bis zwei Fragen im weiteren Verlauf.
Zu mir: Ich heiße Heiner und komme aus dem Münsterland. Unser Womo wird hauptsächlich für den Rennsport genutzt,
daher stehen wir meistens Autark und die Frage nach etwas mehr Reserve taucht immer mal wieder auf.
Ich konnte (für mich kostenneutral ;-)) an 8Stck. EVE LF105 Zellen kommen.
Daher wird es ein 2P4S paket welches so gerade unter den Beifahrersitz passt.
folgende Komponennten sind vorhanden.
JBD 200A BMS incl BT
Aktiver Balancer (1,5-5A , muss noch schauen welchen ich für 4S und 12V noch habe)
160A Sicherung im Abgang +
12mm Siebdruck Vorne, Hinten und an einer Seite. Boden und andere Seite GFK 2mm
Trennplatten nehme ich aus meinem Modellbauarsenal, ebenfalls GFK ca. 0,5mm
50mm² Anschluss (evtl. 35, muss noch mal rechnen)
M4 Gewindebolzen eingeklebt.
Die Zellen werden zwischen die stirnseitigen Siebdruckplatten gespannt.
Das BMS, Sicherungshalter und alle anderen Bauteile (3d gedruckter Tüntelkram etc.) kommen an die Längsseite
Ich finde allerdings keine vernünftigen flexiblen Zellverbinder zum käuflichen Erwerb.
Mein Motivation 11 Stck selber zu konfektionieren ist eher nicht vorhanden.
Ich habe Sammelschiene lagernd 13mmx4mm.
Da würde ich einfach M5 langlöcher einfräsen (lochabstand mit Trennplatte,verspannt 40,5mm)
Bedenken habe ich nur bzgl. der Belastung der Pole bei Wärmeausdehnung und der starren Verbindung
Oder ist das bei den Schmalen Zellen und der Verspannung vernachlässigbar?
Danke und Gruß
Heiner

