• 
So sehe ich das auch!! und zu dem Thema "Irgendwas ist da also noch im Busch." Auch hier bin ich gleicher Meinung und tippe mal Wasserkasten oder Wasserkastenableitung. Meine Einschätzung, Gruß Andreas Gehe ich mit. Ich werde mir bei nächster Gelegenheit einfach mal ein Kanne schnappen und den Wasserlauf von Scheibe bis Boden anschauen. Der Händler meinte zu mir, dass sie sich das angesehen hatten. Kleine Fehlkonstruktion von Fiat. Das Regenwasser schaffe es wohl so oder so in den Motorinnenraum, tropft dann in Richtung ABS Steuergerät ab und landet letztendlich u.a. dort an dieser Durchführung. Ich halte euch auf jeden Fall auf dem Laufenden... Viele Grüße! Im ersten Beitrag hast du ja die Eisblumen im Bad erwähnt. So viel kann da gar nicht reinlaufen das die entstehen. Ein Ansatz ist das sicher aber die nassen Isoliermatten geben sicher nicht so viel Feuchte ab. Schon gar nicht bei den Temperaturen. Darüber ist ja auch noch die Gummimatte.
Die haben ja auch so viel abgegeben, dass die gesamte Frontscheibe dick vereist war. Und das durch den Wechsel Sonne aufs Auto, nachts -15C and repeat. Als die Temperaturen wieder im "+ Bereich" waren, war die Scheibe dann natürlich nicht mehr vereist, sondern mit Feuchtigkeit beschlagen, das kam ganz sicher von den nassen Matten. Welche Gummimatte meinst Du? Ich hoffe es für dich. Bei meinem Ducato ist die originale Fußraummatte eine Gummimatte. Darunter bzw. damit verklebt ist die Isoliermatte.
Ich glaube wir reden nicht von ein und der selben Matte. Bei mir sind es, wie beschrieben, die Dämm-Matten, welche hinter dem Armaturenbrett an der Wand zum Motorraum hin angebracht sind. :wink: Die Matte auf dem Fussboden im Fahrerhaus, welche bei mir aus Gummi ist, war zu keinem Zeitpunkt nass oder feucht.... Aber die liegen ja nicht so vollflächig an durch die Kabel und Form der Blechwand. Wenn die oberen Matten nass sind müssten eigentlich die untere Matte auch nass sein. Vor allem bei der von dir beschriebenen Wassermenge. Aber ich wünsche dir das es jetzt passt!
Danke, hatte ich auch gehofft. Heute morgen waren die Matten wieder nass. Das Fahrzeug geht am 01.03. nun zu Fiat Professional, dann müssen die die Front komplett aus/abbauen. Ich melde mich wenn es Neuigkeiten gibt... Hilft dir zwar nichts aber ich bin gerade vom Schifahren zurück. Wir waren zu zweit unterwegs und nie auf Campingplätzen. Es wurde geduscht und gekocht im Bus. In der Dusche wurde die Handtücher und Schisachen zum trocknen aufgehängt. Die Luke im Bad war natürlich einen Spalt offen. Am Tag war es deutlich im Plusbereich, Nachts unter Null. Die Außenmatte hatte ich die ganze Zeit auf der Front. Bei mir ist es kein bisschen Nass im Auto. Auch nicht an den Scheiben. Habe extra unters Armaturenbrett gegriffen und die Matten geprüft. In der Früh haben wir kurz stossgelüftet. Geht ja beim Kasten gut, Hecktüren auf und Schiebetür, da zieht es gleich ordentlich durch. Die Schi und Schuhe wurden natürlich ordentlich vom Schnee befreit und so in die Säcke gesteckt. Das Auto wurde Heute ausgeräumt und ordentlich gesäubert. Gesaugt und den Boden feucht gewischt. Ich stelle morgen mal das Hygrometer rein. Hoffe die bekommen das bei dir in den Griff.  
Das ist gut aber bei mir ist es ja nun tatsächlich so, dass es vorne, also Frontscheibe bis Scheinwerfer irgendwo reinläuft und dadurch die Dämmmatten hinterm Armaturenbrett nass sind und immer wieder nass werden - ohne jegliche Benutzung des Fahrzeugs. Das muss Fiat Professional nun einfach per Garantie regeln, da bin ich recht entspannt mittlerweile. Die Dichtigkeitsprüfung vor 2 Wochen hat auch sonst keine anderen "Stellen" im Aufbau preisgegeben. Beide Dachdurchführungen sind mehr als dicht. Das mit dem Schwitzen bei Benutzung im Winter tu ich einfach als bauartbedingtes Problem ab. Wobei das nichtmal an den Kaufpreis gekoppelt ist. Wenn ich mir anschaue wie ein 140k€ Hymer Crossover gedämmt ist - gute Nacht. Ich denke auch, dass wenn Du irgendwo hinter deine Verkleidung geguckt hättest, hättest auch Du Kondenswasser gefunden - das ist einfach das Ding -> wer von den Millionen Kastenwagenfahrern guckt hinter seine Verkleidung? Hätte ich nicht mit einer Endoskopkamera durch die Strahler hinter die Verkleidung geschaut, hätte ich das auch niemals mitbekommen, ist einfach so. Schrödingers Kondenswasser :wink: "Hoffe die bekommen das bei dir in den Griff." - lieben Dank dir, das hoffe ich auch, denke aber das klappt schon... Hallo Ducatocaddy, Hat die Werkstatt das Problem gelöst mit dem Wassereintritt und wenn ja was haben die genau gemacht…… Ich frage deswegen wir haben das gleiche Problem wie du beschrieben hast. Der Wagen ist nur ein Citroën Jumper Bj2018. Bin auch ziemlich ratlos. Mit freundlichen Grüßen vom Niederrhein
Moin, aije, bitter... Jain, noch nicht. Ich war vor 2 Wochen dort, also bei einem Fiat Professional, dort wurden die Matten kurz angefasst (waren natürlich nass), habe noch kurz die Hintergrundstory geschildert und nun geht er am 24.03. dort zur Reperatur auf Garantie hin. Der Meister dort meinte, dass er ggf. schon weiss was es sein könnte, nämlich zwei Karosserieteile, die kurz unter der Windschutzscheibe zusammentreffen, welche wohl nur punktuell geschweißt werden (wenn das so ist, ists ziemlich dumm von Fiat das dannnicht wenigstens korrekt abzudichten) Schauen wir mal, auf jeden Fall muss das ganze Armaturenbrett und Teile des Motorraums raus. Ich werde berichten... Punktschweißen ist bei Karosserien das übliche Verfahren, da ist nichts dran auszusetzen. Wenn natürlich die Überlappung nicht richtig abgedichtet ist, zum Beispiel durch Produktionsfehler, kann der da schon Wasser rein ziehen. So ganz mag ich da aber nicht dran glauben Moin zusammen. So, am Dienstag hole ich das Fahrzeug bei Karabag ab. Der Fehler wurde behoben, es waren genau diese mangelhaft versiegelten Nähte, also dort wo obere auf untere Karosserie trifft. Diese hatte Fiat nach Lust und Laune mal versiegelt, mal eben nicht. So konnte auf ganzer Breite Wasser eintreten. Es ist bereits das zweite Fahrzeug, welches sie mit ein und dem selben Problem bei sich auf dem Hof hatten - fummelt nach einem schönen Schauer mal hinter/unter eurem Amarturenbrett/Fussraum an den Dämmmatten herum, vielleicht gehört einer von euch auch zu den Glücklichen ;) Ich werde am Dienstag fragen, ob es ggf. Bilder von dem Schauspiel gibt, da, wie beschrieben, dafür das gesamte Fahrerhaus auseinandergenommen wurde... Freut mich das sie dein Problem in den Griff bekommen haben. Moin zusammen, melde mich nochmal kurz zurück. Bei Abholung ließ man mich wissen, dass Fiat diese Nähte nicht "mangelhaft" versiegelt hatte, sondern einfach gar nicht - null Komma null, nicht einen Millimeter. Und es ist bereits das zweite Fahrzeug, welches Karabag auf dem Hof hatte, bei welchem Fiat komplett auf diese Dichtung/Dichtmasse etc.pp. komplett verzichtet hat - nicht normal. So konnte schön doppelt über die gesamte Breite, Wasser eintreten. Habe es euch auf dem Bild markiert. Umkreist = obere Naht, die nicht abgedichtet war. Gestrichelt = leider auf dem Bild nicht sichtbar, nicht durchgängige Naht.  Wow, mussten die dafür das komplette Armaturenbrett ausbauen? Schön wenn der Fehler endlich gefunden wurde und du jetzt Ruhe hast.
Ja, es musste alles raus, bzw. so auseinandergenommen werden, damit sie da rankonnten' und das war eben komplett das gesamte Armaturenbrett. Um diese Arbeit hat sich da keiner geprügelt, schon bei dem ersten Fahrzeug war es eine Katastrophe und das war "nur" ein standard Lieferwagen ohne Soundsystem, Navi, Subwoofer, Thitronik, Luftfederung, Lichtschalter blabla...aiaia :D "Schön wenn der Fehler endlich gefunden wurde und du jetzt Ruhe hast." - du sagst es.... |
Anzeige
|