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Verluste durch Batteriekabel bestimmen


WattPeak am 02 Jan 2023 12:32:06

Hallo,

ich versuche die ungefähre Leistungsverluste, die durch den Batteriekabel entstehen, zu berechnen.
Die richtige Formel wäre doch einen Kupferkabel:

Code: --> Link
P=(2 x L x I^2)/(56 x A)


Bei einer 12 V Batterie 27 A(Eingansleistung vom Wechselrichter/Batteriespannung) einem Querschnitt von 16mm^2 und 1 m Kabellänge käme ich auf etwa 1,7 W.
Doch was ich, wenn ich das Verhältnis von Eingangsleistung zu Verlustleistung berechnen möchte ( der sollte ja etwa bei 1 % liegen höchstens).

Da verstehe ich nicht ganz was ist meine Eingangsleistung ist. Der Batteriekabel wird ja zwischen Batterie und Wechselrichter angeklemmt (und/oder zwischen Laderegler und Batterie)?
Der Laderegler liefert ja in die Batterie die Leistung (12V * Max. Ladestrom - die Kabelverluste durch Batteriekabel) und dazu kommen noch Verluste zwischen Batterie und Wechselrichter, doch was ist die Ausgangsleistung(ist ja die Eingangsleistung in die Batterieleitung hinter der Batterie) von der Batterie(Batterie Entladestrom * Batteriespannung)?

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eddan am 02 Jan 2023 14:58:01

Moin,

bei der Kabellänge ist die Länge der Plus- und Minusleitung von der stromliefernden Quelle bis zum Wechselrichter anzusetzen ... deshalb 2xL in Deiner Formel.

Die Stromquelle ist immer diejenige, die die höhere Spannung hat ... also,
- wenn das Fahrzeug eingeschaltet ist, dann würde ich die Kabellänge von der Lichtmaschine ca. 14,4V zum Wechselrichter berücksichtigen
- wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist, dann würde ich die Kabellänge von der Batterie ca. 12,6V zum Wechselrichter berücksichtigen

Vermutlich ist der Kabelquerschnitt von der LM zur Batterie ein anderer, als der von der Batterie zum Wechselrichter, dann mehrmals rechnen und die Verluste addieren.


Munter bleiben !
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