ich weis nicht was ein "ford-bulli" ist und wie das dach gestaltet ist. das ist für die klebung und auslegung schon mal interessant
wie oben geschrieben verliert man ohne hinterlüftung wirkungsgrad, bei verklebung aufs blech (wovon ich mal ausgehe - wird das auto zuätzlich aufgeheizt
in diesem forum waren studien die temperaturen an modulrückseiten gemessen haben - das ging gut über 60°C
ich habe auch meinem
Womo starre aber auch flexible module.
das flexible ist von solbian (hier als gewerbliche user angemeldet) - entscheidung war in meinem fall nicht die flexibilität sondern das
gewicht -- ich habe das modul mit etws abstand auf einem zwischenträger montiert - ist aber erheblicher aufwand
ich würde mir 2 oder 3 der üblichen lieferanten raussuchen, die dachgestaltung spezifizieren und bei den lieferanten anfragen, auch mit vorgabe geeigneter kleber die sowohl temperaturen auls auch wärmeausdehungen langfristig vertragen
und ich würde auch nochml hinterfragen warum es "ganz flach" sein muss - das würde ggf mehr möglichkeiten eröffnen