Wechselrichter Hymer Exsis-T 474

Hallo liebes Forum,

wir sind stolzer Besitzer eines Hymer's Exsis-T 474 und würde gerne bei uns einen Wechselrichter verbauen (lassen). Wir haben aktuell zwei AGM Batterien verbaut, wollen aber in Kürze auf Lithium gehen. Was uns nicht klar ist, da beim Exsis-T 474 das Technikfach sehr klein gehalten ist, wo noch ein WR verbaut werden kann? Da das Fahrzeug neu ist, sind uns die Kabelwege / Kabelkanäle nicht bekannt. Würde mich hier auf eure Erfahrungen sehr freuen.

Vielen Dank und schöne Grüße,
Dirk

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Lass dich in der Werkstatt beraten und dafür ein Angebot erstellen. Dann hast du Fakten!
Alles andere ist nur Theorie!

Hallo Dirk

Wir haben kürzlich ebenso einen Hymer exsis-t 474 (Modelljahr 2022) gekauft und möchten auch nachträglich einen Wechselrichter einbauen.
Hast du deinen bereits eingebaut und eine Lösung gefunden?
Es würde mich sehr freuen, wenn du mir kurz berichten könntest was du in dieser Angelegenheit bereits realisiert hast.

Beste Grüsse, Stefano

Hallo Stafano,

sorry, hab deinen Post erst jetzt gesehen.

Wir hatten etwas Pech, der Händler hat unser gekauftes Fahrzeug beschädigt und wir haben dann den Kauf storniert. Nach einer weiteren Suche sind wir zum Glück wieder fündig geworden, auch wieder einen 474, aber wir bekommen das Fahrzeug erst am 11.4. Hast Du inzwischen schon eine Lösung gefunden? Würde mich freuen wenn Du berichten könntest.

Vielen Dank und herzliche Grüße,
Dirk

Hallo,

ich bin auf der Suche nach Wechselrichter und Lithium-Batterie bei Womotech in Breidenbach fündig geworden.
Die 200er Lithium passt unter den Beifahrersitz. Der 1500W Extive TSI liefert Strom auf alle Steckdosen.
Die Montage, inkl. Solaranlage, hat reibungslos geklappt. Die Anlage funktioniert bisher einwandfrei.
Daten der Solaranlage und Batteriezustand können per App abgerufen werden.

Gruß
Duelken 50

. Der 1500W Extive TSI liefert Strom auf alle Steckdosen.

Leider hat der TSI 1500 keine galvanische Trennung. Prüfe ob der im Wechselrichterbetrieb der FI auslöst und bei Landstrom der FI auslöst.

Seit einer externen Netzvorrangschaltung funktioniert auch die Schutzschaltung bei mir.

Gruß Grandeur

Hallo Grandeur,

ich habe zwei FI und eine separate Netzvorrangschaltung in meinen Bürstner einbauen lassen.
Der TSI1500 ist so kompakt, dass er zusätzlich zur 200er Lithium bequem in den Kasten unter den 5. Sitzplatz passt.
Auch die Steuereinheit für das elektronische Nivellier- und Ausgleichssystem (Stützen vo und hi) passt noch in den Sitzkasen.
Die beiden im TSI eingebauten Steckdosen werden bei mir nicht genutzt.

Gruß

. ich habe zwei FI und eine separate Netzvorrangschaltung in meinen Bürstner einbauen lassen.

So funktioniert es bei mir auch richtig und sicher in Verbindung mit der externen NVS.
Man kann auch die interne NVS des TSI 1500 verwenden, wie Ective das beschreibt.

Gruß Grandeur

Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt.

Wir sind eben erst aus dem Ausland zurückgekommen und ich konnte mich noch nicht richtig darum kümmern. Die Platzverhältnisse sind beim 474er schon ziemlich eng. Ich habe mich entschieden zunächst die neue LiFePo4 einzubauen und das EBL zu modifizieren, anschliessend die Solarpanels aufs Dach. Ich hoffe bis dahin das Gefährt ein bisschen besser kennen gelernt zu haben bzw. einen geeigneten Platz gefunden zu haben.

Wäre schön, wenn wir uns künftig über die gemachten 474er-Erfahrungen austauschen könnten.

Herzliche Grüsse, Stefano

Hallo zusammen,

ich möchte den Landstrom und die 230V vom Wechselrichter über einen Netzvorrangsschalter verkabeln, weiß jemand ob es einen Verlegeplan
der Kabel gibt ?
Die einzelnen Kabel habe leider keine Bezeichnung !
Außerdem sollte der Kühlschrank nicht vom WR gespeist werden, da dieser zu viel Strom saugt.

Es ist sehr mühsam jedes Kabel durchzumessen um alle 230V Steckdosen ausfindig zu machen.

Hat irgendjemand eine Idee wo all die Steckdosen (230V) am oder vor dem Elektroblock EBL 29 eingeklemmt sind ?

Danke im Voraus
und allzeit freie Fahrt.

Tom

Sailinator hat geschrieben:ich möchte den Landstrom und die 230V vom Wechselrichter über einen Netzvorrangsschalter verkabeln

Moin,

die verschiedenen Netzformen und deren Eigenheiten sind dir aber geläufig, oder?
Gruß
Thomas