korikorakorinthe hat geschrieben:
Er verträgt sicher noch 1 Jahr.
Reißen wird er wahrscheinlich erst in vielen Jahren.
Gruß
Stefan
Dein Wort in Gottes Gehörgang.
Wenn er dann doch abreißt, heißt es "ich hätte gewettet, der hält noch ein Jahr"..... :?
Geht mit jedem selbst heim, ob er das Risiko eingehen will.
Ich würde es nicht machen, fährt sich einfach beruhigender.
Beispiel: Fiat gibt als Vorgabe für den Wechsel des Dieselfilters 2 Jahre oder 60TKM.
Ich hatte meinen gerade mal 10.000 gefahren, war samt Gehäuse komplett neu, aber schon locker 4 Jahre drin.
Am Donnerstag letztes Jahr vor Karfreitag sind wir in Urlaub gefahren, gerade mal 60 Kilometer weit gekommen und schon siffte es aus dem Motorraum. Gehäuse des Filters undicht.
Abschleppen vom den Gelben, kein Ersatzteil zu bekommen, bis einschließlich Montag auch alle Werken über dicht, Urlaub ade.
Der Schaden war natürlich finanziell nicht so groß, gewechselt habe ich das Teil selbst in 10 Minuten (als es denn mal da war), wieder gegen ein Original mit neuem Gehäuse.
Musste dann den gebuchten Campingplatz um fast zwei Wochen verschieben. Jetzt habe ich immer einen kompletten Ersatzfilter dabei.
Beim Zahnriemenriss ist vermutlich der Motor komplett futsch und damit auch der Urlaub auf unbestimmte Zeit.
Daher würde ich persönlich das nicht wagen.
Nur meine Meinung, sonst nix.
Gruß
Dieter